能装，能跑，能耍，能居家，我的赛克5

君马SEEK 5(赛克5) 2018款 1.5T 自动领尚版购车经销商：其他来自：汽车之家iPhone版

重庆车友3266746

君马SEEK 5(赛克5) 2018款 1.5T 自动领尚版认证

2019-03-29 首次发表

3000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
9.80万

裸车购买价
2019-01

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的就是它的外观，块头大，整个车子的造型设计很紧凑，搭配上车身上的线条很帅气。空间充足，无论是装人，装货，都没有任何压力。高配置，很多功能我都感觉用不来了，最实用的就全景大天窗了，无论是通风，还是采光，都很不错的。内饰做工也不错，搭配合理，很有科技感，做工也不错。油耗也不高，经济实惠型。

最不满意

不满意的地方就是车屁股的防撞梁塑料感太强了，车子大同时带来的是在城里行车要更加的小心注意转弯抹角的地方，以及后视镜平行到尾门地方突出的地方有些妨碍视线，后视镜两个大耳朵也有些档视线，增大了盲区。

空间

5

我身高173，驾驶的时候我的头距离车顶还有三个拳头的距离，我驾驶车辆喜欢往后靠，手臂伸直到方向盘，在我调节好驾驶位后，第二排的座椅空间依旧很充足！第二调节座椅也很方便，建议距离可以距离前排座椅一个拳头的距离，不会觉得拥挤，而且还有富余的空间。第三排的座椅略显不方便了，进去的时候还需要调节第二排座椅后才能进入，第三排的空间依旧很充足，前面一二排调节好后，第三排乘坐成年人都不会觉得拥挤，身材稍微瘦小一点的座三个人都可以座的下。通常我都是当五座用，后排放下当后备箱使用。

驾驶感受

5

公司给我们在外面跑的配了一辆小康二代，现在自己买车后，感觉动力好了不是一点半点，简直好太多了！在行车途中开空调一样感觉不太很疲，动力依旧充足！1.5T的动力在高速路上表现良好，提速很给力，车子在跑上100以后车身依旧很稳，在我们去钓鱼的路上跑跑乡间道路，座五个人，一后备箱的货物，没有丝毫的压力。

操控

4

方向盘很轻，感觉不到虚位。起步，行车，刹车，基本没感觉到什么顿挫感，在起步的时候松电子手刹的时候每次都会有一个声音，冬的一声，4S店解释说，是正常的，君马车每个车都有，是因为为了更好的刹车效果刻意为之的，这个我感觉呗忽悠了。在减速带，坑洼路面的时候急刹车车身感觉有稍微的跳动，不知道这是减震太硬了或者太软的原因，有一次去重庆，需要开车三百多公里，走高速我就试了一下定速巡航，定在100码，感觉很轻松惬意，定了一个多小时一点不累，跟玩儿一样，就是容易打瞌睡。

油耗

5

油耗和个人开车习惯有关，以前都是开手动挡的小康二代，现在开自动挡的车省油的小窍门我也总结了一点，就是在开车起步加速的时候，一定要匀速，不要猛踩。接车了加上油，我就去贴膜了，由于要回家，贴完膜就要连夜赶回去，第一天我跑了几十公里，显示百公里油耗在11个油，车子磨合期4S店给我解释说，我开了一个月后，车子油耗显示也慢慢下来了，基本现在都稳定了，百公里的油耗在9个油。油耗上来说还是很经济的，平时出行钓鱼都是大家给我油费，我开车。