最满意

既然选择了550T的探界者那最满意的当然就是他的动力了，动力强劲，充沛，车子起步的时候提速很快，持续输出的动力也很持久。还有就是外观了，没有很浮夸的造型和设计，一切都是那么自然，看着很舒服，车子的造型偏于运动感和力量感。还有就是他很人性化的设计，后备箱和扶手箱都很大，能装不少东西，后排地板和后备箱的地板也是纯平的设计，装卸东西方便，上下人也方便，也提高了车子的储物空间个后排的载人空间。

最不满意

毕竟是城市SUV，在减震方面还是有点不足，尤其是在山路上行驶的时候，车子里颠簸感还是比较明显的，还有就大家一直吐槽的内饰了，内饰和外观比起来总觉得不是很匹配，首先造型比较普通，看不出来是接近20万车子的内饰，其次用料也很普通，没有什么档次感。

空间

5

个人感觉探界者的空间绝对是他强有力竞争优势的一点。自己也坐过不少中型SUV，探界者的空间绝对算得上是数一数二的了，我身高175，身材标准。算是一个很好的测量工具了，探界者的每一个座位我自己都有坐过，驾驶位置很宽敞，开车的时候不管是脚下还是头顶还是胳膊活动空间都很充足，没有拘谨的感觉。副驾驶的位置比驾驶位置还要宽敞，就算是大胖子坐上去也不会很难受，后排的座椅，设计的很深，坐上去整个身体比较靠后，所以脚底下和腿部的空间非常宽敞，再加上地板纯平的设计，真的是无可匹敌。坐直了头顶的空间不会觉得压抑，加上超大的全景天窗后排的视野和感觉非常棒。

后备箱大的没朋友

门侧的放东西还是很实用

后备厢容积

后备箱也不小，家用完全不是事，随随便便就能塞三个大号行李箱。地板也是纯平的设计，这点设计非常人性化，作为一款SUV装卸东西要比轿车还省劲。亮点就是东西多的时候把后排座椅放到，简直能当个双人床。

驾驶感受

5

我购买的是550T自动四驱拓界版RS 动力很强，起步那是相当给力，冲劲很强，也有很明显的推背感，各种路段上跑起来都很轻松，山路上完全没有压力，爬坡也很轻松。

操控

5

比起之前的轿车操控起来要顺手很多，方向盘的灵敏度有所提升，尤其是在高速上的时候感觉更稳了。油门的反应很灵敏，随便一觉油速度立马就起来了。换挡很平顺，高速上车速快一点车子也不会飘，稳定性相当可以。

油耗

4

刚开始的油耗有点吓到我了，市区里能达到12,13个油，感觉就是个油老虎啊，这还是2.0T的，要是排量再大点那还了得，不过跑了一段时间后油耗就下来了，目前综合下来百公里油耗在10个左右，高速上基本就是7-8个油之间。

舒适性

4

舒适性偏中上，首先座椅的舒适度比较高，如果能有座椅通风的配置就更加完美了。空间也比之间的轿车提升了不少，驾车不憋屈，自然轻松了不少。悬架减震还是有点硬的，毕竟是城市SUV，在山路上颠簸还是比较明显的。

外观

5

外观没有很浮夸的造型，一切显得那么自然，车身不算小，车子给人的感觉很霸气。尤其是前脸也是我比较喜欢的地方。雪佛兰一直延用的是比较经典的上下分层式进气格栅，大灯和上层的进气格栅也是平面的设计，显得很犀利。尤其是全黑的车身又给车子增添不不少神秘的感觉。辨识度比较高，在车群中很容易就能看到它。

跑了高速车就脏了，黑色的真的要经常洗车才行

内饰

4

内饰就没有外观那么让人满意了，如果说外观是个高富帅，那内饰就是个“*丝”造型普通，用料普通。说真的单独把内饰拿出来，我是不会相信这是一台接近20车子的内饰的。

性价比

5

综合车子各方面的性能还有表现，探界者的性价比还是很高的，2,0T，四驱，动力强劲，合资品牌，中型SUV，空间大。外观颜值也很高。不到20万的价钱，性价比高。

选择这款车的理由

之间有一辆韩系轿车，前两年自己特别迷恋自驾游，那会和朋友们一有时间就去开车出去浪，近点的行程三五天，远一点能长达十几天，说真的也是委屈了之前的车子，各种路况也是陪我跑了个遍，但是轿车毕竟是轿车，在自驾游这方面确实没有什么优势，所以这次购车毅然决然的选择了SUV，因为也是爱好问题，大多数时间还是在市区开，所以选择了城市SUV，探界者最吸引我的就是空间还有动力，以前出去我的一些东西否是放在朋友的车子里，这下可好了，基本都装不满，动力也是我比较看中的地方，我选择的是四驱的版本，所以能应付的路况和路面就更多了。