外观很高雅，安全配置很到位，凯美瑞2.5G顶配

凯美瑞 2018款 2.5Q 旗舰版购车经销商：南京大政丰田中心来自：手机汽车之家

橙色宝贝

凯美瑞 2018款 2.5Q 旗舰版认证

2019-03-31 首次发表

3400km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
25.98万

裸车购买价
2019-01

购买时间
南京

购买地点

最满意

丰田凯美瑞无非是以下几点彻彻底底征服了我：电子配置和安全配置都很全面，10个气囊的结构应该是同级别同价位的中级轿车中最多的一个也是安全性能最好的一个；电子配置方面主要有ESP车身稳定系统和主动安全系统，还有acc自适应巡航以及发动机启停技术这些功能都是比较前沿的，在行车过程中可以提供更安全性的辅助，就像是acc自适应巡航功能主要体现在跑高速的时候，可以随时监测与前车之间的距离，如果车距过近的话就会控制主动刹车系统，把车辆的速度降下来，避免追尾的现象发生。

最不满意

第一是这块8英寸的多媒体中控大屏反应有一些迟钝，当时销售跟我说这块屏幕要值几千块钱的，没想到车内温度一低它的反应就变得迟缓了，特别是触屏操作。第二是发动机的噪音问题，冷车启动时噪音很大，转速基本要在1500块左右，等上几十秒的时间，转速降下来声音就小很多了，再有就是跑高速的时候发动机噪音很大，时速达到每小时120公里左右，发动机的噪音也是嗡嗡的，必须要听广播或者音乐才能平衡一下我的耳朵。

空间

5

这部车一直都是我一个人在驾驶，所以空间方面带给我的感觉是特别充足的，我的身高是174，坐在主驾驶内饰很宽松的，头部活动起来很自由，前方视线也是特别开阔的。后排的空间也还好，丰田凯美瑞完全符合一辆b级车的标准，有一次和朋友吃完饭打不到车，后排坐了4个人，这辆车的后排空间真是比较宽的了。

驾驶感受

5

我选择的这台丰田凯美瑞搭载的是一台2.5升的自吸发动机，搭配的是一台8at的变速箱，动力方面输出的表现相当的从容，变速箱的挡位比之前的6at更加细腻了，换挡的速度也更加迅速了，所以在动力方面的提升是很显著的，在市区超车特别轻松，油门的开合度在1/2左右就足够用了，跑高速更是平稳，动力也是源源不断的。

操控

5

操控方面主要体现在驾驶感觉上，皮质的方向盘自然手感很不错，透气性好，摩擦力足，方向盘转动起来很轻盈，感觉上手臂不怎么费力气。油门和刹车踩着也比较舒服，长时间驾驶脚底板也不会疼，况且还设置了自适应巡航功能，在特定的条件下干脆就可以解放右脚了，让很繁琐的事情变得简单化了。

油耗

5

油耗的表现是我想象不到的，之前只知道日系的凯美瑞很省油，没想到油耗表现能这样漂亮，我平常只是上下班做一些简单的代步，周末会出去玩一下，现在这辆车一共跑了3400公里，百公里的平均油耗是7.6升，新车的油耗表现已经很得意了。

舒适性

4

我认为舒适性方面是因人而异的，相同的一张座椅，不同人坐在上面的感觉是不一样的，我觉得这台车的座椅就很舒服，第一表面基本都是真皮材质的，第二与身体接触的面积足够大，第三拥有很多的电子功能，不但坐在上面很享受而且操作起来也很享受。还有我喜欢这辆车的内饰颜色，很安静很淡雅，坐在里面就会觉得心情很舒畅，之前的烦躁一下就消失不见了。