钢炮是信仰 GTi是情怀
高尔夫 2019款 2.0TSI GTI 国V
2019-04-07 首次发表
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2600km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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22.59万裸车购买价
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2019-02购买时间
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烟台购买地点
最满意
各项都挺平均,我感觉这就是大众为什么销量一直很好的原因。比较中庸。不像日韩某些设计的那么激进,喜欢的是真喜欢,不喜欢的是真不喜欢。
最不满意
减配 落地25w多的车,原厂韩泰的轮胎,滑板鞋。电瓶盖没有。副驾驶手动调节,大众反人类的大转轴,本来挺困,等把座椅放平了都清醒了。
空间
4
后排座椅倾斜角度还可以,这样感觉后排空间没有太小,就是牺牲了一些后备箱容积。副驾手套箱还有车门边的储物空间都很一般。
驾驶感受
5
运动模式动力响应还是相当积极了,起步不用地板油都打滑,前驱的弱势。后段加速只要给油,动力输出还是很强劲。
操控
5
有DCC悬架调节,运动和舒适差别不大,都很硬,但是运动模式可以把路感反馈的更清晰一些,方向盘变沉。过弯推头处理的还算满意,前轮有电子差速锁。
油耗
4
正常开市区12高速7 暴力驾驶的话16左右。
舒适性
3
座椅支撑很好,包裹性强。空调噪音有点大,胎噪大,天窗偶尔异响。买这车,就不要在意这个,一脚油门啥异响都听不见了。
外观
5
外观没的说 头灯雾灯相当帅,比7代更激进了一些,尾灯流水转向,排气的尾喉比7代大 骚气。轮毂个人觉得不如7代好看。
内饰
4
用料还不错,全液晶仪表盘 前排都是软包,后排减配硬塑料,还没有氛围灯。真皮方向盘,手感很好。选装了1w2的大屏中控和丹拿音响,中控反应速度挺流畅,支持carplay 音响低音一般,但总体效果还是很棒 感觉挺值。
性价比
5
还是那句话,喜欢就是最高的性价比。
选择这款车的理由
情怀就是最高的性价比。如果理智点横向对比福克斯st 丰田86 GTI的运动和家用权衡的更好一些,虽然没有那么的纯粹,但毕竟不是天天在赛道跑。
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