最满意

动力，强悍的扭矩，大到右脚需要把油门分为十档，细腻的控制油门才不会打滑。外形，低调，优雅。内饰精美豪华，比起宝马强太多了。

最不满意

车辆外观太低调，好歹来了宽体啊！可惜没有，换个ET稍微大点儿的轮毂，都曾轮眉。这点就很恶心了，以至于我改轮毂换了第三次轮毂才勉强匹配。原厂265的缺气保用轮胎太滑，起步就滑，深踩油门就滑，换了275的米其林ps4s有很大改善，但还是滑，如果换成285的胎宽，就会好很多，可惜原厂的轮毂9.5J，只能装275，改装后的轮毂又因为之前买了275的胎，所以沿用了。。。避震器三段软硬调节也只是硬--很硬--非常硬 之间来回调节。排气声音有点小，没有m4的声音大，普通c63配置没有运排气，所以无法单独打开关闭排气阀门，只能选运动plus模式，排气阀门才会依照油门深度开决定开度。座椅也不是运动座椅，没有性能车的范儿，s4都标配桶椅了，普通c63那椅子，哎。。。

空间

3

基本我一个人开，一个人坐，每天接送小孩，小孩坐后排安全座椅上会踢到后排座椅，，，忍了，毕竟这个要比M4强太多了！偶尔坐四个人感觉也还行，还是比不了加长版的c class。

家人乘坐评价

媳妇说坐这车感觉在地上坐着，而且各种癫。。。第一次坐晕车了，以后只要媳妇在车上，都不敢踩油门哈哈。

驾驶感受

5

650NM了解一下，4档内地板油档档打滑！高速各种不怂，各种“干他”！

操控

4

德式肌肉车，比操控哪能比得上M4,就是跑跑100-200km/h行了~

方向盘操控感

方向比较重指向精准，比上不足比下有余，比不上宝马还不不过丰田了么。。。哈哈哈

底盘悬架支撑

硬！各种硬！过减速带很头疼，后排都能颠的弹起来~~~

油耗

3

这车比较极端，市区低速拥堵情况基本在25L 的油耗了，高速能跑到10L。

舒适性

3

悬架减震舒适性

悬架基本无舒适性可言，三种模式只能在硬，很硬，非常硬之间来回切换

外观

4

车灯设计

车灯还是蛮不错的，尤其喜欢解锁时候日间行车灯的那一抹蓝光

内饰

4

内饰不错，但是用料没有比它便宜很多的Eclass来的好，就是20多万C级内饰，一毛一样的

性价比

4

性价比还好吧，比M4强点儿，毕竟排量大了那么多，税也高啊，

选择这款车的理由

V8V8V8,再不买，以后就真的没的买了！M3、M4声浪都太娘，之前x5的那种亢奋的声音听得有点腻了，换个低沉有力的感觉很带劲。点火那一刻很爽！先去ssss看的M4，点火后声音很大，但是不饱满，干巴巴的，是我曾经喜欢的款式，无奈加装太多，内饰也确实审美疲劳了，索性看看c63，内饰精致高档质感比宝马好太多，当然比不上E CLASS 和Sclass ，点火的那一刻就决定是它了！V8的声浪真的是很浪！