最满意

首先是外观！外观！外观！除了同一款的奕泽外，这个价位还能找到这么时尚、潮流、运动感十足的车么？上路回头率超高，还老是有人问我这款车，男女老少通通都有，这魅力，简直无敌啊！ 第二，说说油耗，主要用车是在城市里，长沙的交通也是非常的堵，2.0排量目前油耗是7个，在SUV车型里面算很满意了。

最不满意

第一就是CHR的后排空间，相较于SUV车型来讲，后排略显压抑，本人身高170cm，坐后排头顶距车顶只有7、8cm左右了，前排座椅稍微往后移一点，后排基本上脚都伸不直，再加上窗户的设计，后排视野差，整体感觉很沉闷，容易晕车！ 第二座椅调节很烂，不是自动调节也就算了，手动调节还经常卡住，而且调节的把手总给人用大点力就会扳断的感觉。 第三就是刹车了，这也算是丰田车的通病吧，刹车距离稍长，相较于其他品牌需要提前一点踩刹车。

空间

4

本人身高1米70，体重60kg，坐在驾驶席，头部离车顶还有两拳的距离，并不觉得压抑，而且视野非常好！腿部空间也很宽松，方便挪动；后备箱中规中矩，没有因为后排空间小，而压缩后备箱的空间，装个3-4个行李箱完全没问题；

前排空间完全足够。

后备箱平时家用装点东西毫无压力。

乘坐空间

后排相比SUV车型就有点不够看了，本人体型相对来说算小的了，坐后排头顶距离车顶只有一拳多点的空间，膝盖离前排座位只差3只手指的距离，坐3个和我差不多体型的成年人没有问题，再大点可能就只能坐下两个了，再加上窗户的运动风格设计，导致后排光线很暗，如果后排经常坐人的朋友，这款车就不太适用了。

驾驶感受

4

C-HR动力也是很值得赞扬的，进档非常的平滑，没有丝毫的顿挫感；40码之后的加速还是可以，2.0的排量加上较高的底盘，不管是去野外郊游，还是回农村老家，都是绰绰有余！

操控

3

CHR的方向盘很舒服，皮质柔软，触感非常好，转动起来很轻松，轻打方向盘，车子随着轮胎的方向转动，非常的清晰，不会有滑动的虚位感！不过可能是底盘比较高的缘故，速度稍微快点的时候，转弯有点小飘。

油耗

4

目前行驶里程800km，油耗刚好是7，跑过两趟高速，平时主要在市区里开，2.0的排量，这个油耗，在这样拥堵的城市里，我还是非常非常满意了！

舒适性

4

座椅的设计很人性化，包裹性也非常好，头枕的角度也是刚好可以让头很舒服的靠在上面，跑长途的时候没有感觉到腰酸背痛，整体内饰也是非常简洁，不会因为长时间的看仪表盘和中控台而感觉到眼睛酸痛。 我比较喜欢的就是HOLD键这个辅助功能了，让我能在驾驶过程中更加的轻松；每次在车辆启动后，我就会开启，等红绿灯的时候，不用一直踩着刹车，可以放松一下右脚，也不用挂挡，绿灯了，踩油门直接走，非常的方便！（启停功能，我还是不习惯，基本都关掉了，而且也觉得省不得太多油，听说还会影响发动机） 但是隔音效果却非常的差，车子跑到100码以上，噪音甚至让我有点耳鸣的感觉；

外观

5

C-HR的外观真的帅，追求时尚潮流的首选，线条流畅，棱角分明，运动感十足！非常具有个性的设计，完全就是一台轿跑型的SUV，开在路上回头率老高了！

内饰

4

中控的设计同样也是个性十足，显示屏不同于大部分车的放在中控台的中间，而是大胆的向上凸显出来，增加了运动感的同时，也避免了驾驶员在行驶过程中低头看导航的安全隐患，大大的增加了行车安全！按键也不多，操作简单，但是该有的功能也全都有！蓝色的内饰线条看上去很有档次，给人眼前一亮的感觉；唯一不足的地方可能就是塑料感比较强吧！

性价比

4

性能方面性价比是非常高的，该有的都有，丰田车的品质也是很有保障的（前段时间变速箱问题，厂家召回处理得也很及时，服务态度也是很好的）价格方面稍微偏高一点，但也算物有所值吧！ 实用性方面因人而异了，年轻人很适合，潮流、时尚，很拉风，如果是单身的话，那就更物超所值了，简直就是撩妹（撩汉）神器，哈哈！如果是已婚或者有一大家子的朋友，那就感觉不值了，空间相对较小，后排不适合经常坐人，特别是家里如果还有晕车的人，坐后面用不了多久就会呕吐不止了，这也是这款车最大的不足，后排太压抑！ 总体来说，和同价位的其他车型相比，C-HR还是很占优势的，性能，颜值都是名列前茅，品质也是杠杠的！

选择这款车的理由

买车的目的是家用、代步，品质、油耗和安全性是我最看重的；丰田车的口碑一直都是挺好的，销量在全球范围都是名列前茅，相信品质也是值得大众信赖的；买的时候对比了RAV4、卡罗拉、雷凌、C-HR、奕泽，最终选择C-HR是真的抵挡不住这令人移不开眼球的外观，然后就是10个安全气囊的配置比其他车型更丰富；综合油耗5.7在SUV车型里面也已经算是非常低了。