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ai8c7rnr4: 大《秦》帝国
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大《秦》帝国

秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领享型 购车经销商: 比亚迪王朝榆林嘉华4S店 来自:汽车之家Android版

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秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领享型

2019-04-22 首次发表
  • 1045km
    行驶里程
  • 13.9kWh
    百公里电耗
  • 280公里
    冬季续航
  • 17.99万
    裸车购买价
  • 2019-03
    购买时间
  • 榆林
    购买地点

最满意

这款车让我最满意的就是车的提速、静音效果、高科技配置和外观了。车的提速真的挺不错的,毕竟是电动车,推背感很强有种飞机起飞的感觉。还有就是静音效果,特别低,只能听到风噪和轮胎的噪音,其他的什么都听不到。整车配备12.8寸超大液晶显示屏,科技感十足,还配备8寸液晶仪表盘,看上去非常高大上。然后就是外观了,外观感觉特别漂亮,给人一种很高大上的感觉,但是一进门就看到一个红色的,真的漂亮,后来想了一下男人开红色的有点不稳重,所以就买了个白色的。不细看根本不知道开的啥车,价位还适中,尤其是终身不用保养,电费还又便宜,感觉后期能省好大一笔钱所以当时一咬牙就买了这款车了,后期就告别加油站了

最不满意

不满意的就是车的地盘有点低,我们这个地方有的减速带都特别高,如果满载的情况下很容易刮到底盘,害怕伤到电池。还有就是刹车也感觉不是很好,速度快了感觉刹车距离很长。方向盘感觉特别轻,没有厚重感,速度快了转弯都特别轻,感觉不是很好

空间
5

空间挺大,感觉和帕萨特差不多,尤其是后排座椅还可以放平,车上睡觉都不成问题

驾驶感受
5

动力超强,推背感特别明显,超车感觉特别爽,每天上班都掐着点到的,这都要归功于这款车的动力

操控
5

操控也挺不错的,电子助力的方向盘搭载无级变速的变速器,提速都没有顿挫感,特别不错

续航
5

电耗也能接受,每公里不到一毛左右,特别低。

舒适性
5

舒适度挺强,座椅坐着感觉特别舒服,就算是跑长途也不会感觉疲倦,地盘调教的也挺好,没有异响,后悬架也都是独立悬挂,非常舒服。

外观
5

说实话,这款车外观才是我最满意的,因为当时一进门就看到这款车了,给人一种非常时尚的感觉尤其是前脸和溜背式车身。

内饰
5

内饰也非常漂亮,黑色的内饰,很大气,做工也挺精致的,毕竟国产车卖到十几万,肯定要比合资车下很大的功夫才行,所以我感觉挺满意的。

性价比
5

说实话性价比我买车那会就没考虑过,二手车市场完全就没有新能源,毕竟刚出来没几年,也不知道后期会怎么样。但是我是买的为自己上下班舒服,过几年谁知道又出来什么车了,续航可能更长了,毕竟现在的科技进步的很快。但是车这种东西就是消耗品,早买早享受,考虑的太多只是增加烦恼罢了,现在就是一个冲动式消费的时代了,喜欢就买,别给自己增加烦恼

选择这款车的理由

当时就是感觉想买个上下班的代步车毕竟出远门还有燃油车了,感觉燃油车在城里跑比较费油,所以就考虑电动车,当时也准备买个元充电动的来着,就是感觉那个车太小了,也不好看,续航里程也太短,所以就买了个秦,样子也养眼,续航里程也和燃油车差不多,高科技配置也挺高大上的

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