喜欢哈弗经济实惠，所以就它了

哈弗H6 2017款红标运动版 1.5T 自动两驱豪华型购车经销商：苍南华盛汽车来自：汽车之家Android版

加情哥新

哈弗H6 2017款红标运动版 1.5T 自动两驱豪华型认证

2019-05-09 首次发表

7600km

行驶里程
10.30万

裸车购买价
2018-09

购买时间
温州

购买地点

最满意

自从提车之后已经有一段时间了。现在让我谈谈我对小六的看法。主要有两点。一是经济实惠，价格实惠，做工不差，内饰装饰的塑质感不是很强。第二点是空间，行李箱的空间足够放下三四个行李箱，再加上后排可以放下，基本上搬家的问题不是很大。在驾驶位置，我的170个胖胖的男人并没有很难坐在里面。腿部空间不是很狭窄，非常宽敞。至于红色和蓝色标签，个人喜欢原始红色标签的外观，而红色标签也比蓝色标签便宜两千，所以我果断选择了红色标签，余下的两千块钱给小六增加一些装饰，再顺便吃个饭。

最不满意

大问题基本没有，小毛病是真的多。新车异味很重，起步比较肉，隔音比较差等等。虽然它不怎么影响日常使用，但刚提车的时候，不担心气味，隔音少，买了车上的空气净化器，阳光暴晒，葡萄柚皮，一个月之后的气味基本上没有了。一些城市小跑是可以的，城市的枷锁基本上可以掩盖轮胎的噪音，但高速行驶绝对是一种不好的经历，噪声的感觉有些大，音响声音太小无法覆盖。

空间

5

提车这短时间以来最深的感觉就是后备箱。由于工作原因，需要频繁更换住所。每次挪地方时只要把后排座椅放倒，一车就可以带走我的全部行李。而且驾驶座的位置也很宽敞。我的170岁的胖子没有压力驾驶这辆车，脚步空间完全宽松自在的，还有我的头部空间也是比较大的，绝对不会碰到头顶的情况。

驾驶感受

5

1.5T的车，毕竟是涡轮增压，提速还是很快的，超车什么的也就一脚油门的事，只要舍得给油，加速轻轻松松。唯一的问题是，起步的时候感觉是柔一些的，反应总是慢半拍。堵车的时候容易被人插队，不过还好安全，开的稳一些总不是什么错。

操控

5

方向盘很轻，不需要太难转动，转向非常精确。没有不稳的情况。可以说是怎么转怎么跑，很好掌控。底盘相对较高这方面也是优势，在减震方面也比较优秀，速度过快的时候过减速带，只要轻点刹车能很顺利地通过，上手很快。

油耗

5

开了一万多公里了，就是买车一开始呢，油耗就会有点高，差不多八点六分，现在跑到市区只有七点二左右。有一段时间，买新车的时候，基本上都是留在家里的，因为地铁的一两站到了上班，所以他直接去找我爸爸磨合他的车。正好碰巧他喜欢钓鱼，需要一辆车。第一个保证是当我拿起那辆车将近五个月的时候。基本上，半年后燃料消耗下降了。现在我带着超过7个的油耗跑到城里。

舒适性

4

最差的是隔音和气味，除了这两点基本上都是好的。座椅软硬适中，长时间坐着不会感到不舒服。空调效果也很好。基本上，加热和制冷都是10秒左右。前部和后部也是独立的悬架，在一些路况较差的地方可以很容易地操纵。

外观

5

外观上也是大气稳重的，很实在的感觉看着就很扎实，只希望能安全稳重就好了，而且在这个外观开几年也不会过时。而与蓝色标记相比，我更喜欢红色标记的运动风格，不仅价格便宜，相对于脸部的形状，红色标记更有氛围！

内饰

4

总的来说，车内装饰很用心，用料良知好，感觉好，整个车的塑料感觉不是很强，当时中央控制的风格也很新颖，只能说时代的进步太快了。整个车基本上没有问题除了气味。

性价比

5

之前的时候，我对这辆车不太了解。只在大街上看到过几次。还有就是从朋友的嘴里听到了对h6的积极评价，所以想买下h6。既然大家都说没什么大问题，那就是质量应该不错。对于当时的市场，我不得不说当时h6的价格确实有他的优点，做工精良，价格实惠且能满足大多数家庭成员的需求，外观也比较耐用。当时作为一款家用代步车，h6确实非常的优秀。

选择这款车的理由

选择这款车的原因主要是当时的预算也就十一二万左右，也不考虑什么二手车啊之类的，因为对二手车也不了解，因为没有是熟人的话，容易被骗，所以买车还是要买新车的，合资车的价格又太贵了，所以只能考虑国产了，而且哈佛这款车当时买的人确实不少，无形之中给自己树立了不少的信心，所以也是最终和家人都各种商量了一下，最后就是选择了哈佛H6了，这么长时间以来也没有出过什么问题