最满意

空间很大，很能装东西。颜值很高，比如这个大嘴，俗话说最大吃八方。用料很扎实，安全系数很高，三年开了十万公里了，还是比较满意的。大众化的车，维修也很方便。处理易损件别的真没有坏的

最不满意

小毛病特别多，多到开几年都是修车师傅了，比如车走烂路嘎吱嘎吱的，比如发动机加油哗啦哗啦的，猛加油还哒哒哒的声音特别大。下你一跳。还有这个下坡辅助故障就是通病，好多车都出现了，检查还没问题，从起就好了，高速上也不能停车重启啊。车载导航就是奇葩，左右都不分。

空间

5

空间很大，座椅也很舒服。空间也是哈弗的一大卖点。后拍放倒可以放很多东西。

全家出游时

这个车子空间很大，一家三口出去游玩时是真的很棒。

驾驶感受

4

动力一般了，我的1.5T的，拉着感觉还是软点。一百以下动力没得说，超过100动力就一般了，干加油不不走路，发动机老吧。现在的都好多了，都是直喷的了，加速也不错的。

加速表现

这个加速啊，一百以里没的说。超过一百二加油不走到了。也许是小马拉大车吧

操控

5

我的方向盘很沉，开起来给你感觉很踏实，底盘调教的偏硬。不怎么舒服

雨雪泥泞路面

泥泞路面表现还可以，底盘很扎实。路面不好走的时候异响的严重，咯吱咯吱的特别烦人。雨雪天也还可以吧。可以接受，毕竟不怎么走雪天，雪天就得雪地胎了。要不就。。。。。。

油耗

4

油耗还是可以的，平常北京都很堵车10个左右。高速8-9个。毕竟排量小，车身重

城市路段表现

城市的路况就拿哪是堵车，我的车有时候可以达到13个油。也和自己的驾驶习惯有关吧。

高速路段表现

高速路这个车表现适中吧，一百以下动力可以接受，到了一百以上就靠油门轰和下坡速度才可以上来，超车很费劲儿。也许就是排量小车身重的原因吧

舒适性

5

坐着舒服，空间宽敞，一点不觉得拥挤。视野开阔，疲惫感要比轿车好多了，就是过减速带一点不舒服。特别的硬

空调

这个空调我也是纳闷了，一开空调，压缩机一启动车都抖。都传进车里了，特别敏感。一去检查就说正常。我也是服了SSSS店，就这么开着吧。制冷还是可以的，毕竟排量小啊。理解吧。开空调没觉着动力多不足，可以接受。

座椅舒适性

前排座椅软硬适中很舒适，空间很充足，电动调节很实用。后排座椅软硬适中舒适，空间也很大，一点不拘谨，这一点还是很棒的

噪音控制

发动机噪音很大，超过八十码就叫胎噪给覆盖了。胎噪就不想说了，原车带的车胎一点都不好，一年多就有裂纹，胎噪特别的大，希望厂家给车主弄好点的车胎，风噪做的还可以，到100码以上就声音大了，SUV阻力就大，可以理解。

外观

5

外观年轻化，漂亮的很，用料也是很良心。支持哈弗

车身造型

车头时尚的很，尤其这个大嘴，俗话说嘴大吃八方，这也就是哈弗的一大卖点吧。车尾很圆满，圆圆的大屁股的设计风格已经深入老百姓的心里了，屁股大生儿子拉，老百姓都知道的，里面也很能装。哈弗设计的完美程度不输20万以上的合资车，而且用料扎实的很，这也是最完美的车了。从20-60岁的人都很喜欢

做工车漆

外观时尚，年轻化路线的哈弗也不失它的稳重，还透着霸气，有为我独尊的感觉。用料扎实的很，这也是它的卖点，安全系数很高。不像日系车那样的偷工减料，减配。

内饰

5

我的这个车内饰就是很稳重的感觉。虽然改款的内饰比我的时尚多了，但是我的也很棒

多媒体车机

我这个多媒体机也就一般吧，垃圾中的战斗机吧。音乐效果一般，有的车友换了多媒体机音质好了很多。原车带的导航就是鸡肋，还不如不带那，左右都不分，垃圾的不行了，自己给换成凯立德的了。我这个豪华版的没有车机互联功能。还是自己动手改的。理解**吧，毕竟价钱很便宜

性价比

5

性价比绝对对没问题，很适合中国人心里，用料扎实，配置很高，安全系数也很高，良心企业。

鸡肋配置

现在最鸡肋的配置就是启停功能了。没感觉到省油。也就那么回事儿吧。我的这个没有启停功能，我也就欣慰了

标配配置

配置比合资的高很多，主要我的这个运动豪华版怎么减配严重，（不是自动大灯，不是LED灯，没有感应雨刷，不是自动折叠后视镜，没有后出风口，没有换档拨片，不是自动升降玻璃）等等等，那你还叫什么豪华版，裸车就12万，早知道我就买八九万配置的那款了。。。。。。

选择这款车的理由

因为北京摇号，车标要到期了，出去看了一圈，到店一眼感官就不错，相中了交订金。就是这么利索，再说他的颜值很高，不输20万以上合资车。