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1970
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世界虽不完美，幸好遇见你-CHR，你就是我生命中的闪耀
丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版 国V
2019-05-17 首次发表
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6500km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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16.48万裸车购买价
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2018-12购买时间
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西安购买地点
最满意
这个车最满意的还数动力和外观了，因为开了一段时间，别的地方说再多都没有真实体验来得实在，提速快，城市道路堵车跟个车只要你注意力集中就完全不存在加塞的情况，提速快，刹车灵敏，我这个人是个急性子，见不到加塞插队的，所以对动力我是要求很高的，这个车完全能满足我的需求。
最不满意
后排这个窗户导致整个后排空间都显得很拥挤，但是车身的流线型又不允许后排来个玻璃，这也是为难设计师了，虽然在欧洲见过这个车，满大家跑的都是，可是这个车我个人感觉不太符合国人家庭的审美，毕竟后排窗小空间就显得小，整体看起来也不大气。
空间
4
主驾坐起来非常宽敞，估计胖人坐主驾驶也是妥妥的，后排虽然侧后玻璃偏小，据销售人员说这是一种私密性，其实我对这种私密性设计欣赏不了，但是有时候和朋友家人出去的时候后排空间就显得有点小了。
驾驶感受
5
动力其实因人而异，个人觉得2.0排量开起来还是可以的，平常就是上下班出去玩自驾游之类的完全没问题，行驶过程比较平稳，提速挺快的，油门和刹车比较灵敏，推背感强。
操控
5
无论是高速还是低速，手握方向盘，转向很轻，女性开起来也完全没有一点点压力，指哪打哪，很轻松，长途开车也没有疲惫的感觉。
油耗
5
我刚买回来的时候开到9.8个，因为我有的时候喜欢和朋友一起赛个车、环山路里撒个欢，后来生活规律了，上班了，市区正常开，偶尔高速自驾游出去玩一下，几个月下来，我的油耗平均有个7个油。
舒适性
5
因为平时就我一个人开，前排空间我觉得头部空间足够，座椅包裹性也高，长途驾驶一点也不觉得难受和疲劳，整体主驾驶的舒适性高，噪音低，及时是高速上听起来音乐也很舒适，整体设计储物空间丰富发，放起来东西很方便，很实用。
外观
5
侧面线条感还是很流线，显得时尚运动，前脸圆润，很有肉感，后方的这个尾灯犀利有棱角，显得很与众不同。我买的是双色车身，颜色漂亮，要买就买不一样颜色，识别度高，并且好看。
内饰
4
内饰很多的烤漆饰条，虽然好看，但是很容易留下指纹和吸附灰尘，没事需要常常用湿巾擦一擦，最中意这个导航，悬浮式，用起来很方便，设计也很人性化。
性价比
4
因为家里有台老款凯美瑞，自己没事也经常开出去和朋友们一起玩，对丰田的品质和用车成本来说家里人都是认可的，省心最重要，因为我是个特别怕麻烦的人，但是个人觉得这个车定价有点高了。
选择这款车的理由
外观，简约、时尚，驾驶空间宽敞明亮，主驾驶开始有一种是VIP的感觉，无论是外观还是内饰的设计都很符合我的欣赏水平，也考虑的后续维修和保养成本等因素，所以最开始就考虑的是买个紧凑型的车型。
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