最满意

最满意的是抬头显示，因为车速这个东西不太好控制。在行驶过程中，如果某一段路是测速的，没有抬头显示的的话，我要一直低头去看速度，我觉得对我的行驶安全也不太好。有了抬头显示，我只要目视前方，就可以看到我车的全部信息，我的车速，我车身的哪个方向有其他车辆靠近，我的车前是否有阻碍物，都可以直观的看到。而且他是直接投射到前挡风玻璃上的，质感很好，让我觉得行车很安全。

最不满意

最不满意的是空间。第一排的空间都够用，第二排也够用，就是第二排中间有突起，如果车上坐了5个人，第二排中间的人一定会坐的非常不舒服。马自达什么都好，就是在空间上不退让。。。如果他这个发动机，这个外形，空间但凡改一改，我想也不是今天这个销量。。。

空间

4

空间一开始就说了，第一排的空间是够用的。第二排看第一排的人怎么调节以及坐第二排人的身高。总的来讲，够用又不够用。车内储物空间是不错的，但是整体乘坐空间表现的不是很好。不过从侧面看他的车身也可以理解，CX-5把大部分的车身长度都给车头发动舱了，这种设计会让车有种跑车的感觉。

后排的宽度可以，够坐，就是有突起，坐在中间会不舒服

第一排空间还是不错的

车门的开合度也不错

后备厢容积

后备箱空间足以满足我的需求，后排座椅是可以4-6放到的，放到以后整个后备箱也比较平整，储物空间不错。

后备箱是电动尾门，开关门都很容易。

车内储物能力

每个门的侧边上都有储物空间。中央扶手的储物空间不算大，但因为不大，找东西也好找。

这是第二排中间放下来的样子，可以放两个杯子，有两个USB接口可以充电，还有小小的，薄薄的储物空间。

第一排的储物空间，空调出风口下可以放一些乱七八糟的票啊，钱之类的。

乘坐空间

我身高160，这是适合我的主驾驶调节后，我坐在后排的空间距离。坐在我后面的汉子还是很幸福哒~

驾驶感受

5

我的是2.5L四驱的，不得不说，2.5的动力是要比2.0优秀很多的。2.5的动力很强劲，超车很容易。

一般在市区开，等红绿灯起步的时候，还是很有优势的。

跑高速

就是跑高速动力也是够了，只要你愿意给油，动力总是源源不断的来。

操控

5

操控没话讲，马自达主打的就是操控，弯道之王。转向精准，尤其是加了他的黑科技GVC以后，虽然我不太能激发这个GVC工作，但是感受了一下，确实有效果。这个GVC过弯时，要不踩刹车踩能激发出作用。平时开车直线变道，我也不敢驾驶太激烈，惭愧。。。

方向盘操控感

方向盘很轻，转向很容易，而且转弯半径比较小，有些弯度不需要倒好几把才能顺利出来，CX-5有时候一把方向盘打到底就可以。

油耗

4

现在的油耗是11.1，我觉得比我想象中的油耗高了一点，但也在正常范围内。只是他主打是油耗低，我的期待也就高了点。

这个公里数不错，拍照纪念一下。

舒适性

5

车内噪音我觉得还可以，第一排是使用的双层玻璃，很好的进行了隔音。

座椅舒适性

座椅只有主驾驶支持十向调节，副驾驶需要手动调节。电动调节很方便，用完以后，再用手动调节就觉得很不习惯。而且这个有记忆功能，可以记住两个驾驶员的座椅习惯。座椅软硬适中，但是我有一个一直不能理解的地方，是他的头枕，我总觉得哪里不舒服。

悬架减震舒适性

CX-5的减震效果我觉得我也不好说，当我在第一排的时候，我觉得他的减震效果特别好，过颠簸路段很轻松的就过了。但是当我在第二排的时候，过颠簸路段就可以很明显的感到颠簸。所以你说他这个减震效果是好呢？还是不好？还是我出现了错觉？

外观

5

外观没得讲，很优秀。各位自己看也知道他很好看。关于颜色，我觉得红色很好看，灰色适合稍微有点三十岁左右的男性。不是说小年轻开灰色不好看，而是三十几岁的男人开更有韵味。女生嘛，不管你是哪个年龄段，选红色就对了。

车身及车轮

我个人觉得2.5的轮毂要比2.0的轮毂好看很多。静止状态下可能看的不清楚，奔跑时就差的很多了。

车灯设计

全系都配备了LED大灯。前大灯是这种细长的设计，感觉有种纤细的美，转向灯也是这种长条的，很优雅。

钣金车漆

车漆很细腻，摸得出来是光滑的。门把手不大，正好适合人开门时的大小。

内饰

5

内饰第一眼给不了人多豪华的感觉，但是禁得住考验。尤其是中控台上，侧门边上的木质材料，给人一种很高档的感觉。

后排的三角窗

内饰材质

车上你可以触摸到的地方都不是简单的塑料，都是织物材质的，所以触感不错。

车内灯

化妆灯

天窗虽不大，但也是够用的。

多媒体

多功能方向盘，水平式的显示屏，还有箭头式对称的空调出风口。

性价比

5

性价比还是很高的，这个车比较保值，不会像某品牌买了一个月就降了2万。这个车也上市这么久了，价格还是很坚挺的。让我们这个买的早的人心中感到一丝安慰。配置方面他这个价位该有的不该有的都有了。LED大灯，AUTO HOLD，投射式的抬头显示，木质的内饰，各种防碰撞，安全配置，都很齐全。

保养维护

CX-5 送五年十次的免费保养，这起码也省了5000吧，而且一直在4S店保养得话，最后卖二手车，还能买个好价钱。

选择这款车的理由

这是家庭的第二辆车了，之前开的小轿车，在加上家里的小家伙也长大了，就想着换个SUV。看了同等价位的几个车，综合比较下来。CX-5最好看，CR-V虽然也是SUV，可是从车屁股看，这个车也太不像SUV了，对我来讲，看着有点笨重。车好不好，开了才知道。试驾一圈，发现他的油门响应速度很快而且很灵敏，方向盘也很轻。想着若是长时间开车也不会累。