最满意

有句话是这样讲的：喜欢一个人，始于颜值、陷于才华、忠于人品。是的，这是一个看脸的时代，买车也是一样，我们会先看外观，外观好看，才会有兴趣进一步了解这辆车的性能和其他方面。买车我对比的也不多，但是CX-5的魂动外观深深吸引了我，就像爱上了一个女孩子，其他的就再也入不了眼啦，哈哈哈哈哈。每次停好车都会忍不住扭头多看它一眼，停在楼下看看也会赏心悦目的感觉，等红灯时看见旁边的车主都会时不时的多看自己的车两眼，那种愉悦感，别提多爽啦，哈哈哈。

最不满意

要说最不满意的，我想了想还真没想出来什么。萝卜青菜各有所爱，每个人对车的要求不一样，用车需求也不一样，我就一个人开开，偶尔跟盆友自驾游，所以对空间没要求，没觉得论坛里有些朋友说的空间小的问题，要说小毛病，有点挑刺的感觉，就是用了两年的时间，中控悦联屏幕出现三次死机，然后前段时间刹车盘在低速刹车的时候会响，店里的服务顾问说正常的，这个刹车盘比较好什么的，这个我也不懂得。其他还真没发现哪里有问题，爱屋及乌嘛，没觉得有什么，人还有点小脾气呢，何况电子产品呢对吧，哈哈哈，这两年一直都还是比较给我省心的。

空间

5

后备箱空间很满意，还能放得下一台小米电动滑板车，不知道容积多少，反正足够用了，我也就一个人

经常听说马自达空间小，我对空间没概念，我觉得只要够用就可以，后排空间大小取决于前排座椅调节的前后

后排基本上空的，但是我发现坐垫长度比较长，盆友都说我这台车的后排坐垫坐的很舒服

云端上的CX-5

去店里装了云控系统，很高级,不需要钥匙啦，可以远程启动熄火，升降车窗，开空调等等，再也不用担心忘带钥匙忘锁车啦，额，老年痴呆

云控系统，更加智能高级，贴心便利

驾驶感受

5

有了前车之鉴，果断上2.5四驱，因为我比较喜欢出去玩，尤其是盘山公路这些，动力说不上来爆发力很强，但却能给你很自然很平顺的感觉，非常有线性，随叫随到，每一次每一次踩油门都能收到预期的效果，而且油门踏板还是落地式风琴油门踏板，踩起来很舒服，高速120码超车没有压力，市区低速情况下动力又很丝滑很细腻的感觉，没有顿挫也没有突兀的感觉，就像人的呼吸一样很平顺自然。

骏田车友活动

场面很壮观，一号头车，哈哈哈哈，小雨淅淅沥沥，车友们激情澎湃，径山寺吃斋饭，徒步登山，感受大自然的魅力

操控

5

听说马自达叫弯道王，也叫东瀛宝马，秋名山车神等等，我并没有感觉那么玄乎，我也不是赛车手，平时开车也不会那么狂暴，更多的是让我感觉这台车像个很乖并且很聪明的孩子，每次起步都能带来很快的油门响应，变速箱很聪明，堵车时一点不顿挫，中高速又能很快把动力带上来，油门和刹车都很舒服，而且底盘很紧致，很有高级感，对于一些细碎的震动过滤的很干脆果断，高速行驶的巡迹性很好，能带给我很安心的感觉，不需要利用排水渠过弯，但每次转弯都能很自然流畅，方向指向性十分精准，而且方向盘转向行程只有一圈四分之一，很适合女司机开，市区轻松无压力。

油耗

5

我的这个是四驱的配置，应该算是最耗油的了，但是如果跑的不多，倒无所谓，我还是会大脚油门开，随心所欲的感觉，不用为了降低油耗吝啬油门，那样就失去了开车的意义

10点多的油耗，还好吧，听说有的人开到7点几，是怪兽嘛

一边开车，一遍种树，智能启停技术，还能减少积碳，节能减排，做一台对社会负责任的小车车

舒适性

5

之前的一台是大众POLO，座椅的椅面太短，坐着时间长了就很累，终于知道马自达为什么看上去空间小了，它的座椅坐垫很长，这样对大腿的承托性更好，座椅很厚，对腰部的包覆性也很强，同时还有BOSE音响，每天下班回去的路上就能听一场演唱会，感觉很棒，上班累了一整天了，只有他能懂我。这一代的隔音水平真的要好太多了，就是高速120以上风噪多一点，毕竟是一台SUV，风阻系数肯定会大一点的，正常开已经很满足了，尤其是是对环境的隔音做的非常好。

车内噪音

用料上是下了很大本钱了，有些豪华车的派头，品质也确实很到位了，扬声器再多几个应该会更好了

双层隔音夹胶玻璃，很舍得了，主要是前面后视镜太大，降低后视镜带来的风噪

坐垫长度明显加长，这个真的需要去体验才知道

10扬声器BOSE音响，高音在前面，后备箱还有一台低音炮，还有3D环绕声和噪音补偿技术

外观

5

马自达的外观是有自己的设计元素，有自己的品牌文化和基因在里面的，不会胡里花哨，但是简洁凌然，优雅硬朗，这种美感是说不出来的。还是上图吧

美是很难用语言形容出来的

用心感受

车灯设计

灯就像人的眼睛，不是越大越好，更要有神，犀利，越看越有气质

这个大灯很有神，据说是跟奔驰和雷克萨斯同样品牌的，叫斯坦雷，很亮，但不刺眼

尾灯很温润，夜晚看起来很舒服，自己美丽也不能带给别人伤害

车身及车轮

19寸的大脚，同级别最高尺寸了，三角形的轮毂形状，代表着稳定，庄重，更有安全感，比A锥酷多啦哈哈哈哈

内饰

5

内饰很简约，很喜欢，但又很有层次感，凹凸有致，立体感十足，用料很丰厚

屏幕立起来的，开车时余光就能看到屏幕信息，不会分神

还支持手机映射，苹果和安卓都可以哦

性价比

5

我们买车时都想花最少的钱买到最好的东西，但几乎是没可能的，我觉得只要别买亏，一定要买喜欢的，就像结婚一样，是因为爱情，而不是凑合，买车也一样，是因为真心喜欢，而不是便宜。希望大家都能买到心仪的车子，从买车到现在也一直很感谢骏田4S店的真诚服务，最后再说一遍，我不是托。希望早日成为车友，下次一起去自驾游。嘿嘿~~

据说认证都要发一下自己的车钥匙

选择这款车的理由

当时买这款车落地差不多26万，也去看了一些别的品牌，因为第一台车是大众的，所以第二台车坚决不选大众了，受过伤的人。。。然后看了同价位的CRV、奇骏，这都太老气呀，不行不行，我还是小伙子呢，BBA？太贵，一直在做功课，看YYP的视频，看IIHS的碰撞测试，然后就下定决心啦，做什么事情都没有选择这台CX-5这么坚定过，就是当初没优惠，把我的小POLO置换掉了，给了8000置换补贴，送了点装潢，但是看着这么诱人的水晶魂动红，简约而有质感的内饰，还有那极致的操控性能，一切都值啦哈哈哈哈