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秋天的ta: 工程家庭的第一台SUV就是你—四驱版CX-5
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工程家庭的第一台SUV就是你—四驱版CX-5

秋天的ta

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱智尊型 国V

2020-09-27 首次发表
  • 40000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 22.00万
    裸车购买价
  • 2018-10
    购买时间
  • 北海
    购买地点

最满意

很开心当初选择了四驱版CX-5,动力非常棒!换挡提速也是非常顺畅!铂钢灰的颜色加上时尚的外形,看了2年依旧很喜欢,越来越喜欢,越品越爱!内饰设计也是非常简单,比较符合我的审美需求。

最不满意

隔音比起现在的次时代车型来说差了一些,尤其是上高速行驶时会感觉比较嘈杂;除此之外我没有感觉什么不喜欢的。

空间
5

马自达的空间很多人都会觉得有点小,但是在我这样子的一个小家庭来说,这样的空间已经是够用了,不是追求特别大的空间,马自达还是非常合适的,毕竟车子并不是时时刻刻都会在坐满人的,一般的正常家庭基本来说都是自己在使用,像我家就是我自己在使用;空间是OK 的

家人乘坐评价

家人都觉得后排空间还是可以的,的确并没有其他品牌的那么的大,但是坐起来还是很舒服的,大腿的支撑部位也很好,并不会觉得久坐了会很累。家里面人的身高基本头部还会有一拳以上的空间,膝部空间也有一拳以上,所以后排的乘坐空间还是不错的。

驾驶感受
5

四驱的2.5L动力非常的棒,尤其是在超车的时候感觉非常的明显,简直是太爽了。线性的刹车和油门输出非常的明显,给多少油就走多少路,非常的顺畅。像正常的家庭用车,其实2.0L就已经是充足的啦,但是我考虑到我是工程用车,偶尔的道路会不是很好走,所以选择了一个四驱的2.5的动力,这个是非常满意的。

操控
5

马自达所谓是东瀛宝马操控之王,果然是名不虚传。它相应配合的一个叫GVC的一个技术,在行驶过程中其实还是很方便的,就算是一个新手在开这台车也会觉得很顺畅,像我这样子的老司机就更加不用说了。朋友第一次开这台车也觉得这台车真的好好开,不想他自己的车子方向盘很;重操控感的话,当变道压和掉头的时候,会感觉到整个车身都是很稳的,尤其是在某一些大的弯或者是极速的情况下去,更加明显感觉到什么叫操控

油耗
5

作为四驱2.5L 这个油耗我是满意的了;毕竟动力在这里,当然这个和自己的开车方式有关系;猛踩油门也会大有不同!自己的车子还是比较爱惜,所以会比较注意点;车子跑上路多点,SUV还是在这样的道路上会更加配哦

舒适性
5

特别值得说一下的是CX-5座椅的舒适度很好,就算是跑4个小时的车子也不会像某些车子坐久了会觉得腰酸背痛,或者会觉得这不舒服那不舒服的,这个车子虽然说空间不是很大,并不会觉得空间没有很大,而觉得整个人会觉得压抑什么的

外观
5

外观是我选择他很重要的一个原因,因为个人属于九零后,会喜欢一些更加具有美感和生命力以及比较特色的东西,所以当时一眼就看中了CX5,这个车子并没有考虑很多

内饰
5

内饰也很舒服,从方向盘以及到中控台,尤其是中控台是我非常喜欢的,它就像宝马的中控台一样,是靠旋钮可以进行盲操,熟悉久一点都不用看了,就几个键都不会按错了。

☆ 手机互联/映射

手机连接很方便,我的是苹果手机所以接上数据线就可以使用了

异味异响

这个车子的异味算不错了,我有些朋友的车子,快1年还有一些味道,这个车子还是不错的,我就大其实提车的时候味道就没有很严重,大概1个月左右味道就散了;如果不放脚垫其实味道散得很快的,就是新换了脚垫现在又有味道了

性价比
5

如果有朋友要买车子的话呢,我还是会推荐他买马自达的,在这个价位的SUV车型里面,从它的做工用料设计技术等马自达还是算很有良心的,虽然这个价格可以买很多品牌,但我还是很喜欢CX-5。 虽然它的隔音、空间等会被很多人诟病,但是我觉得他现在最新的车型已经有改进了,所以他这一项的隔音是可以改善的。空间来说,我觉得够用就很好了,没有必要追求多大,我的车子我自己做主就好了,我又不是做货车,要什么大空间呢。

选择这款车的理由

马自达技术还是在我这里比较欣赏;从一见倾心的外观感觉就很喜欢,所谓魂动的设计看着没有什么,但是确很耐看,每一次看到都有不一样的感觉,尤其是配上铂钢灰的主打颜色!独特专一特别的品牌个性也很喜欢

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