而立之年首提智道小紫,大都之美乐享驾驶体验
北京U7 2019款 1.5T CVT新智版 国V
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4911km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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10.00万裸车购买价
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2018-12购买时间
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北京购买地点
最满意
空间,我身高183,主驾和后座空间都非常可观,腿部也很舒适,出去旅游车也比较能装东西,空间体验非常满意;性价比也比较高,配置相对比较丰富
最不满意
都还可以吧,非得说的话,如果CVT刚开始的起步顿挫感要是没有的话,这车就比较完美了,不过目前也摸索了自己车的最佳起步给油位置模式,顿挫和冲的感觉已经较少,熟能生巧啊,其他的感受读还不错,达到心理预期,还是得理智的与其他车做比较,车标再大气显档次一点就更完美了
空间
5
空间表现优异,作为用户表示非常满意,一车装5个人,每个人的活动空间都比较充裕,不局促,家人都说不错
乘坐空间
我183高,158重,主驾我的腿完全可以调整到最佳姿势,长途高速2-3小时,腿部感受较好,然后休息再跑,屁股感受也还不错,后座按我的主驾位置,腿部还有一拳半左右的距离,感觉挺好,头顶还有1拳多的距离,一般都是主驾,所以还不错
后备厢容积
后备箱真的很大,回家过年带了很多东西,全部都装的下,后备箱空间着实非常给力,后座我还放了大相框,带回好多东西完全无压力,超级实用
车内储物能力
中央扶手双开门样式,显得比较有档次,档把前也有个储物的,放手机或者其他小物件也还不错,其他储物变现正常,该有的也都有了
家人乘坐评价
媳妇是准宝妈,坐在副驾座椅放的较低,半躺,坐姿比较舒适,座椅也比较舒服
驾驶感受
4
整体上动力够用,就是起步顿挫稍微需要注意,不过熟悉自己车以后,油门位置基本可以控制,顿挫感已不明显,我的车油耗目前还不错,可能与我平时的温柔驾驶也有关吧
开空调/负重加速
不开空调,轻微给油加速表现不错,开空调加速时轻微给油需要改为稍深加油,这样连贯性会更好一些,这时才没有轻微给油时的动力不足的感受
动力平顺性
动力平顺性不错,我不怎么粗暴驾驶,感受不错
日常加速动力
日常加速动力已经够用,向我主要是城市工况用车,正常加速什么的没有压力
操控
5
个人感觉操控不错,尤其是急转弯时,车辆配合的不错,路感还是比较清晰的,过槛什么的不啰嗦,过井盖稍微感觉有点硬,转向偶尔略微跑偏,但能自行调整回去
方向盘操控感
应该有较小虚位,不过还是比较精准的,偶有左偏,但会自行调整,还可以
刹车表现
刹车非常灵敏,跟车时前车突然刹车紧跟着踩刹车完全刹得住,主要考验后方车辆刹车了,轻踩刹车,制动反馈就比较明显,刹车变现不错
油耗
5
个人感觉这么大的车,目前我车的油耗,符合我的预期,还不错,春节回家告诉表显过5.4/5.5,正好算是磨合了,开空调高速也就6个左右,正常上下班6.6,开空调7.4左右,实际的还得继续按实际里程再算算,不过感觉还应该差不多
正常上下班6.6左右,高速一般5点几
开空调油耗
不过开空调油耗表现还不错,大概7.3或7.4那样,高速上开空调会更低,显示6点过点
开空调油耗7.4
舒适性
5
座椅啥的坐着不错,调节也比较方便,主驾6向调节的,挺好的,就是冬季感觉胎噪稍微明显
外观
5
外观缝隙不错,整体造型流线时尚,符合大众审美,小拉风
车灯设计
后尾灯造型不错,属于全车亮点了,车大灯都是LED的,比较实惠的配置
亮点尾灯
钣金车漆
钣金不错,车漆属于亮色金属漆,阳光下看着比较炫
阳光下的炫紫色
内饰
5
中控样式比较大气,双开中央扶手等,用料一般,有高档感
自配紫色脚垫和坐垫
异味异响
买车后暴晒了几天,然后买了炭包,后面车的味道逐渐变淡,现在孕妇都基本闻不到了
车联网
免费2年WIFI,智能听歌,导航,还能语音调节空调开关、天窗开关等,开高速时比较实用,不用分心手调了,还有手机微信控制,也比较方便了
微信小程序界面
12.3寸大仪表 12.3大屏,很酷
性价比
5
总体感觉性价比非常好,现在又是国五优惠,应该更划算,感兴趣的可以考虑
大气的车,性价比挺高的
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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