国货BEIJING-U7，开启精致生活的第一步

北京U7 2019款 1.5T CVT新智版国V 购车经销商：成都盛国来自：汽车之家iPhone版

刘万燕

北京U7 2019款 1.5T CVT新智版国V认证

2021-03-27 首次发表

23428km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
10.99万

裸车购买价
2019-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

对北汽U7这款车最满意的是他的车内自带配置较高，比较实惠，然后当初购买的时候福利政策也很好，提升了性价比，内饰很对自己的胃口，看起来很大气，配色也很协调，总体来说是比较满意的购车用车体验。

最不满意

车子动力差了一些，经常感觉踩油门提速稍慢，并且刚启动车辆的时候，发动机的噪音比起其他车子要大一些，有时候天气冷了开空调，就明显感觉动力比没开空调要弱一些。

空间

5

车内空间总的来说是比较大的，常规一些的身高体格乘坐U7都是没有拥挤的感觉的。当初号称的可是2780的轴距。对轿车来说已经很不错了。车内的储物空间将就够用，感觉小了一点，主驾驶下面的小储物格，也就只能放驾驶证和行驶证，副驾驶的储物格相对其他轿车也比较小，档把后面的储物格，放置的太靠后了，主副驾想去开都不是特别方便。后备箱的空间就比较让人满意，很能装，要出远门放几个大行李箱完全不在话下，平时使用也比较方便。

驾驶感受

5

这个1.5T动力感觉还是稍弱了一些，启动噪音比较大，平时使用还好，标个重点：不开空调还好！开了空调动力明显感觉要弱一档。不开空调的情况下还好，起步也不算肉，动力是相对来说差一点，不过路上超车这些，一脚油门踩下去还是没什么问题。在刚买新车的时候加速有些顿挫，现在自己用车一年多了加速顿挫已经消失了，磨合好了也习惯这个动力了。

操控

5

平平常常，比较顺心，一年多了没出什么问题，新车到手会有一些常规的问题：变速箱顿挫，换挡重之类的，用久了磨合好了这些问题都会慢慢解决掉。保养还是要定期去做，有问题就可以立即解决掉，调教好了日常开起来就很顺畅。

油耗

5

目前用车的油耗平均在8个左右，起步，匀速驾驶的时候7.4L百公里，堵一点的路就会上升到8.3,8.4，开高速的时候也是7个油左右，自己还是比较满意的。一开始提新车的时候平均油耗都是十个左右，还咨询4S售后很多次，现在降下来了就很满意。是自己心里预期的油耗。

舒适性

5

这个没的说，舒适性还是比较优秀的，主驾驶有6向电动调节，而且座椅的材质感觉也是下了功夫的。不像其他车子那样很硬。后座座椅质量同上，空间预留的也很充足，长时间乘坐不会太疲劳，也可以很舒适的小咪一会儿。美中不足就是北汽还是抠了点，副驾没有电动调节座椅，很不方便，而且咔嚓咔嚓的声音很廉价，要反复调整很多次才可以调到自己满意的状态。还有一点就是现在新车有PM2.5的空气净化功能，老车没有。不过平时也没什么异味就对了。

外观

5

这一款U7是我在北汽还没改款的时候买的，算是刚上市的新车，车前脸的六边形进气栏，中间是横着的格棚，看起来很美观很沉稳，车身看起来很修长，自带的线条看起来也很有质感，白色的车漆质量也还行，没有出现问题。内饰的座椅是咖啡色的，从视觉上增加了档次，中控和副驾的内饰配色，按钮，和中控屏幕也很搭配，不张扬很沉稳，而且车机不卡，用起来比较流畅，还是能感觉到这款车相比于以前北汽车的进步，唯一吐槽外观的一点也就是车标了，老北汽的“猪鼻子”车标确实不是特别好看，不过现在改新标了，我前面去保养的时候看见新标的U7，是要比我这个还要好看一些。

内饰

5

内饰设计是我比较喜欢的一点，焕新配色的座椅看起来与众不同，看起来舒服坐起来也舒服，颜值也比较高。中控台附近的设计和配色也很不错，虽然塑料材质占了一大部分，但是良好的搭配让他没那么明显的廉价感，反而有一种暗色调特有的沉稳感。中控六边形的空调出风口与前脸的六边形中网相互呼应，周边的控制按键设计的很简介，再加上纯黑的中控大屏就增加了许多的科技感。自己是非常喜欢U7的内饰的。