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油耗高，变速箱顿挫，品控辣鸡
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1989
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油耗高，变速箱顿挫，品控辣鸡
北京U7 2019款 1.5T CVT新智版 国V
2020-09-23 首次发表
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24666km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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7.20万裸车购买价
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2019-06购买时间
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广州购买地点
最满意
配置符合我的要求，三自动＋智能车机，空间大，座椅舒适，价格便宜
最不满意
提车后的第一箱油给我假象，平均油耗6.5，之后第二箱油到现在为止，油耗最低没低过8.5，最高10；坐标广州，上下班堵车是家常便饭，辣鸡变速箱，邦奇的辣鸡CVT，低速行驶跟车超级顿挫，简直是无法忍受，还有离合器结合的异响，变速箱毁了这台车；品控也是辣鸡，首保5000公里，左前轴油封漏油，至今24000公里，方向盘跑偏。。。。
空间
4
空间是我选这台车的一个理由，较大的空间，乘坐舒适，加上全景天窗的开阳感，坐起来的感觉还是可以的
驾驶感受
3
变速箱严重拖后腿，毁了这台车，这玩意跑到120公里的转速能去到2600
操控
3
操控也就还行，毕竟基于萨博9-3的底盘平台升级研发的，过弯时的循迹性还是不错的，后轮还有随动转向功能
油耗
1
1.5T➕邦奇CVT，油耗无法接受，52升油箱加满，试过好几次只走了400多公里就亮灯加油，辣鸡邦奇CVT变速箱就是这车油耗高的最大元凶
舒适性
4
乘坐舒适性还是不错的，父母亲戚朋友都觉得这车坐起来挺舒服
外观
4
因为外观，我才选择买这台车，外观这玩意见仁见智
内饰
3
内饰做工品控也是一般般，不过现在24000公里了，还没有内饰异响得情况，倒是中央扶手箱（导弹发射井弹开式）有一边塑料卡扣不知为何断裂了，弹不开
性价比
4
当初的想法是7.2万买准B级车，还要啥自行车
选择这款车的理由
员工家属购车，6.5折买的，裸车价7.2万，仅仅是因为有需要用车得时候，这车刚好厂家打折清库存，想着花小钱买个准B级车用来上下班
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