黄冈车友7508205：
家用好助手之秦EV450
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家用好助手之秦EV450
秦新能源
2018款 秦EV450 智联尊尚型
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秦新能源 2018款 秦EV450 智联尊尚型
2019-06-01 首次发表
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8000km行驶里程
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19.0kWh百公里电耗
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15.80万裸车购买价
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2019-01购买时间
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福州购买地点
最满意
续航长，快充速度很快，很适合家用。
最不满意
档把的手感太小，开了这么久还是觉得不舒服。
空间
5
车子的长度轴距都快赶上中级车的了，实际车子里面的空间也相当的大，后排的乘客腿随便乱放都没有问题，根本不会出现难以下脚的尴尬。
驾驶感受
5
起步的瞬间就出去，搞得我出地库的时候，那个上坡踩油门都要小心翼翼的，因为要停下来等栏杆起来，就拍一下子踩狠了车子撞上去。
操控
4
方向盘的尺寸感觉有点大，开起来转向的时候幅度要大一点，我这手短的的人开着不舒服啊。
续航
5
续航的里程很长，一周充一次电就够了，遇到没事的时候就自己在家慢慢充。有急事的话，直接去用快充，那个充电速度实在是快，很方便。开到现在也没体会到纯电车的不方便之处。
舒适性
5
座椅的填充物很厚，坐着一点也不会塌下去。后背可以完完全全靠着，那是相当舒服啊，一种厚实的感觉给你。
外观
5
横向多镀铬饰条的中网，面积很大。看着相当的稳重而且大气，车子从里到外都是一种商务感，很有西装绅士的感觉。尾灯用了很时尚的贯穿式的，跟中网有点反差，又给人一种时尚感。
内饰
5
中控竖起来的大屏幕用着很方便，更加符合我们日常的使用习惯。触摸反馈很灵敏，一点就灵。
性价比
5
不用购置税，加上补贴和优惠，入手的价格很满意。
选择这款车的理由
正好赶上优惠的力度不错，加上补贴，还不要购置税，入手的价格很美丽。车子的自身的配置做工也很好，感觉每一处都相当的合适，果断入手。
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