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李鹏飞: 自从有了你—便开始了崭新的生活
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自从有了你—便开始了崭新的生活

Model S 2017款 Model S 100D 购车经销商: 特斯拉北京亦庄体验中心 来自:汽车之家iPhone版

李鹏飞

Model S 2017款 Model S 100D

2019-06-10 首次发表
  • 18757km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    百公里电耗
  • 380公里
    冬季续航
  • 94.23万
    裸车购买价
  • 2018-07
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

1,首先是他澎湃的动力,加速比飞机起飞的推背感还强,即使有心理准备,还是不由得会心跳加速,惊叹它的强大 2,其次外形设计非常有质感,开在街上回头率还是杠杠的。3,是他无比强大的系统,基本上两周更新一次系统会解锁很多意想不到的功能,非常强大。4,后期的使用成本极低,告别了加油站,不需要怎么保养。

最不满意

1做工,做工,做工,!2 偶尔会黑屏,悬架有的时候起步时会咯噔响一下,心也会揪一下,3,高速的隔音效果一般,无框车门都这样嘛?4,音箱当时是选配的,不太理想。

空间
5

空间是我很意外的一件事,空间表现太棒了,后排是三张独立座椅,在这家人一点都不觉得拥挤,而且前排坐姿比较舒服,空间是加分项

后备厢容积

掀背车型后备箱空间相当不错,而且他还有前备箱,特别棒,我比较喜欢简洁,所以平时后备箱不放多少东西,这样它也可以跑更远的续航

驾驶感受
5

动力没得说,各种秒杀,但是日常用这个加速真的很少用到。

操控
4

操控还可以,底盘有电池??加成,稳得一批,

续航
4

说到电耗,现在更新了好多功能,总体来说是偏高一点,但是还可以接受,想想成本怎么也舒服,

舒适性
4

舒适性还是不错的,后排基本没做过,轿跑车型后排坐姿应该没有前边舒服,用了奔驰的怀档设计,还是挺棒的

外观
5

用一张车友的图来展示,外观流线无敌,蓝色挺扎眼的??驾驶着特斯拉,有一种科技的力量推动着你,棒棒哒

内饰
3

用料还行,就是做工极其粗糙,这么贵的价格,缝隙也那么大,有的橡胶条不规整,其他还好,音响效果不太满意 其他还可以

性价比
4

如果考虑这个价位的车,性价比还是很不错的,毕竟他后期省心,省钱。

选择这款车的理由

即使这款车有很多不如意的地方,但都是小问题,像之前有的车主会说特斯拉的缺点像星星一样多,但是它的优点像太阳,太阳一出来,就是万丈光芒,选这款车的话有几个理由 1,澎湃的动力 2,讨人喜的流线型外观设计 3,强大的OTA后台更新推送 4,后期的使用成本还是非常可观,新能源车谁用谁知道。科技一直在进步,肯定还会有更多的好产品出现,但是特斯拉是新能源的标杆,同时它颠覆了汽车行业,选择老马的产品多多少少还是信任他的,相信他会带给我们更多惊喜

购车2年后追加口碑 | 2020-06-22
  • 38964km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    百公里电耗
  • 免费4次 收费1次
    保养
  • 241.00元
    花费

电耗

由于一直在老家使用,基本不跑长途,仗着市区内有充电站,所以开的比较猛,不会太心疼电量,即便这样,车子给我的信心还是够的,正常来开的话春秋夏天市区内怎么也能控制到18度电每一百公里,冬天由于暖风的影响,电耗会上升到23kWh/km左右,整体表现是可以的

充电

家里边有充电桩,充电还是相当方便,我们四线城市我感觉充电站还是挺多的,用起来方便

跑长途

跑高速因为匀速行驶,很少用刹车,还是比较省电的,续航会到600公里左右

冬季续航

冬季续航确实不如其他季节,正常行驶开暖风,四百公里左右

保养

保养基本上没花过钱,每次去售后更换东西都会做全车的检测,两年好像保养只花了241 块,相当省了。

故障

日行灯发黄问题是个通病,不过前些天到售后免费更换了新款的等,这个问题应该是解决了。其他真的没什么大问题

吐槽

车漆太软了,感觉车漆不是太好,品控的话车子真的不如保时捷

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