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钢丝初体验
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钢丝初体验
马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国V
2019-06-21 首次发表
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3000km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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14.00万裸车购买价
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2019-04购买时间
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长沙购买地点
最满意
驾驶感受指哪打哪，油耗不过分地板油起步不心疼，外观超级帅，底盘高度很喜欢
最不满意
后排空间有瑕疵，隔音效果，发动机变速箱调教得很运动，高转速才换挡……有点吵，不够静音，慢慢就习惯了…
空间
5
储蓄空间还算合理，门把手那里能放一台XR，后排不适合坐腿长的乘客……
驾驶感受
4
有钱就上2.5别问为什么，2.0很家用
日常加速动力
起步的时候有点……只要你舍得给油～哈哈，中段提速很爽，胆子小不敢开太快
操控
5
人马合一，鸡血开关看你舍不舍得踩
刹车表现
很线性，我朋友的凯迪拉克XT5轻点刹车……就刹的很死，坐在车里难受
油耗
4
郊区7.7 城市8.2
舒适性
5
座椅的包裹性很强，包得紧紧的很有安全感哈哈哈
车内噪音
刚开始开这车，会有点喜欢它发动机的调教3000转以上才换挡，发动机的声音很好听，就看自己喜不喜欢了
外观
5
外观帅就对了哈哈
外观感受
流线型，在路上有种与众不同的感觉哈哈哈，辨识度超高
车灯设计
全系标配LED还是很良心的，鹰眼造型，帅
内饰
5
内饰……就很马自达了，中控旋钮转起来很舒服
多媒体
音响对于我来说完全够用哈哈，车载clyplay秒连接很舒服，感觉买个手机支架要求是浪费，原厂的屏幕还是很舒服的
性价比
5
发动机，底盘，变速箱！除了郭产，性价比最高的了吧
保养维护
自然吸气，日本车保养都很便宜，马自达还送十桶机油，毕竟老马三马六神车前辈在那摆着
选择这款车的理由
相比整个2.0自然吸气发动机里面，钢丝是力气最大的吧哈哈哈哈，爱信6档手自一体的变速箱，相比我研究了很多个月的CHR……还是选择了钢丝……哈哈，然后就是外观了，耐看，以及马自达的操控，SUV底盘?轿车车身，重心低，超车很有安全感
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