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高速公路007: 踏实可靠的大秦
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踏实可靠的大秦

高速公路007

秦新能源 2018款 秦EV450 智联尊尚型

2019-06-23 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    百公里电耗
  • 16.20万
    裸车购买价
  • 2018-11
    购买时间
  • 安阳
    购买地点

最满意

秦EV450的续航表现跟买的时候宣传的差不多,没有出现很大出入,充一次电我最多跑出三百五左右的路程,因为不敢让电池跑到没电就没继续试下去。快充的速度很快,一个多小时就可以充满了,兼职不要太方便。

最不满意

中控系统用着不顺手,感觉很多功能还不够完善,不够人性化。

空间
4

我们家里人身高都不是很高,坐进去完全没问题。后排中间凸起有点高,不适合长时间坐人出行。后备箱可以放进去三个行李箱,还是够装的。

驾驶感受
5

看车辆介绍这个车能有218马力,的确比很多2.L,2.0T的车加速还要快了,真正开起来能赢我的没几个车的在路上。

操控
5

其实开起来跟正常的汽车没多大不同,基本一个样。有一点就是不踩油门有个动能回收,减一点速,不然开起来都一样。

续航
5

用过几次快充,速度非常快,一下子就充满电。如果在自己家的话只能用上慢充了,就是要慢一点了。没遇到坏天气的话,满电续航三百五左右是没问题的。

舒适性
5

悬架是很舒适的,底盘可以减少路面坑洼带来的震动,人在车内就没有感觉了。

外观
4

不能说是非常好看的外观了,但是看久了别有一番感觉,看着给你感觉很靠谱很踏实。

内饰
5

内饰比较大胆的用了两种颜色的拼接,看着不会很闷,活泼了一点。

性价比
5

比亚迪的服务还是很好的,车子开到现在一万公里除了正常保养也没任何问题,费用比较合理。

选择这款车的理由

看了挺多的车了的,荣威,北汽都看了,试驾过开起来没感觉,而且这个新能源的发展没有比比亚迪来的久,没有比亚迪电池的研究方面毕竟是老牌子了,比较信得过,开起来也更有保障。

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