开着实在是相当的省心
秦新能源 2018款 秦EV450 智联尊尚型
2019-06-25 首次发表
-
9200km行驶里程
-
17.8kWh百公里电耗
-
16.99万裸车购买价
-
2018-10购买时间
-
佛山购买地点
最满意
最满意动力以及电动车的驾驶感受。160kw的电机功率带来的动力感受很好,电机反应很快,起步和超车不在话下。驾驶感受我是爱上了,刚开始我还有点不习惯,开了一段后,这种直来直去的感觉太好了。
最不满意
整体表现还行吧,开了这么久了,也没出现过什么毛病。不过,我得吐槽下比亚迪的装配工艺,车身之间的缝隙并不是一样的大小,车间打酱油了吧。
空间
5
空间还行,乘坐空间和储物空间都算得上不错,后备箱有些偏小。
驾驶感受
5
动力很舒服,电动车真是刚开不习惯,开久了就回不去了,驾驶感受很直接,不拖泥带水。
操控
5
还不错,方向盘对我来说适中,指向性精准,底盘和悬挂表现得也可以,整车开起来很轻松。
续航
5
开了挺久了,提车回来后,我都是开着上下班,自己也没仔细去计算过电耗,系统显示的话在17.8KW.h/100km,应该还不错吧。
舒适性
4
舒适性上还行,独立悬挂对于整车的舒适性有很大的提升。没做好的地方是隔音性差了点,高速的时候风噪声比较明显。
外观
4
外观前面和侧面我都挺喜欢的额,但是尾部的车灯设计我看不过来,夜晚点亮效果一般。
内饰
5
中控很不错,设计的很高级,材质运用的有质感,内饰设计比外观好看多了
性价比
5
还不错吧,补贴下来的价格还可以,各方面的表现基本上都对得起这个价格。
选择这款车的理由
当时买车时,这是家里面的第三辆车了,所以想买个电动车开开。
VR视角看口碑
-
和大秦相处的这一年
2020-01-08
-
秦,开启我的纯电生活
2020-01-08
-
有秦的日子幸福感十足
2020-01-08
-
日常通勤很方便,省钱小助手
2020-01-08
-
经济家用车就是秦EV450
2020-01-08
相关车系推荐
-
海豚9.98-12.98万-
续航里程长
-
后备厢空间小
询底价 -
-
秦L9.68-15.38万-
续航里程长
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
元UP7.48-11.98万-
续航里程大
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -