上海车友1934489：
超出预期的购车体验
-
861
- 0
快速回复
发表口碑
超出预期的购车体验
荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊贵旗舰版
2019-07-12 首次发表
-
40km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
17.80万裸车购买价
-
2019-05购买时间
-
上海购买地点
最满意
中低速的切换中，油门点下去动力随时响应，驾驶体验非常出色
最不满意
购车前反复看了许多口碑，都提到了底盘滤震，这点看来是大家都不喜欢的了
空间
5
后排腿部空间绝对够大，今后家里娃不用挤在小车里了
后排腿部空间够大
前排感受也很不错
驾驶感受
5
最明显的感受就是堵车情况下的低速区间里，刹车油门的切换毫无迟滞，动力随踩随有，要不是那电流声，我甚至以为自己开了台豪车
操控
4
方向盘转向显得有点轻飘飘的，按理说车速起来了，方向盘应该更加重一些对操控更好吧
续航
5
刚提车，还没尝试满油满电的情况，现在几乎纯油开了近40公里，堵堵车加上开空调，仪表盘显示油耗是9个，再多开一段试试，油电混合车的能耗不用多解释了吧
舒适性
4
底盘滤震这点之前说了，但有一说一，座位的包裹性还是很不错的，很舒适
外观
5
颜值是我选它的重要原因之一，在新能源车这个领域里，比它好看的买不起，比它便宜的不好看，同级的车里没有比它好看的
刚到店，车就停在大厅门口
内饰
5
我能看到摸到的地方大多都是软性材质，这点非常好，中控大屏也毫无违和感，非常有科技感
多媒体
屏幕好大的，操作系统几乎无延迟，连接手机也很方便，据说斑马出了3.0系统，希望早点适配我这台车
性价比
5
车子我已经很满意了，让我感受更好的部分是茂荣4s店给我带来的优质服务，直到提车为止，我都感受到店里所有员工的主动式服务，对于我提出的所有问题都耐心解答，这是我在其他品牌4s店没有遇到过的，在这里再次感谢
选择这款车的理由
首先是沪牌，拍了三年没拍到，赶在国五结束前定下了这台车，上汽毕竟是上海本地企业，售后应该有保证，所以没考虑其他新能源车
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
同车系车主口碑
更多
-
纯粹为了牌照而已
2023-01-19
-
都市社畜通勤利器！
2020-10-18
-
准三年的新能源车主车辆使用评价
2020-06-03
-
倒梯形的中网与大灯是直接相连的，这样的设计很有个性
2019-10-18
-
车子体验不错，赞！
2019-10-18
相关车系推荐
-
博越L9.99-14.97万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
宋PLUS新能源13.58-18.08万
-
加速强劲
-
风噪大
询底价 -
-
星越L14.77-17.97万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
宋Pro新能源10.28-13.28万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
