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倒梯形的中网与大灯是直接相连的，这样的设计很有个性
荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊贵旗舰版
2019-08-15 首次发表
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7300km行驶里程
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3.5L百公里油耗
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11.5kWh百公里电耗
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18.08万裸车购买价
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2019-02购买时间
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上海购买地点
最满意
既然选择荣威eRX5，那么最满意的一定是这辆车搭载的插电式混合动力模式，可以根据实际情况去选择电动机和发动机来提供动力，实现了动力的最优化分配，现在的城市充电桩越来越普及，充电之类的事情已经变得越来越容易了。
最不满意
这辆车不存在太大的毛病，只是新提车的时候内饰的异味比较明显，新车总是需要增加通风和阳光暴晒的，时间长了味道就没有了，再有就是后排悬挂稍微有一点硬，通过减速带或者火车道时要尽可能的减速。
空间
5
空间方面的表现是很满意的，坐在车里面会觉得很宽敞，身体怎么活动都不受空间限制，就连后备箱的空间都是很大的。
驾驶感受
5
在市区行驶由电动机驱动基本就足够了，最明显的优势是工作声音安静，响应时间短，同步性好，加速超车时也很有爆发力。
操控
5
方向盘是皮质的外观并且支持上下 前后的四向调节，还有全液晶的仪表盘以及各项先进功能的配置，在操控方面都起到了很好的辅助作用。
续航
5
买这辆车主要就是上下班代步方便，很少去跑高速和郊区，现在的总行驶里程7300公里，百公里平均油耗3.5升，我相当的满意。
舒适性
5
荣威eRX5这三大件稳定，底盘的扎实度很高，前后又都是独立悬挂的设计，座椅方面全部都是仿皮包裹的，整辆车的隔音以及舒适性的配置都很好。
外观
5
这辆车的外形非常的大气，从车头到车尾有很多贯穿性的线条，主要是为了凸显整体感而且也很有力量，倒梯形的中网与大灯是直接相连的，这样的设计很有个性。
内饰
4
内饰中规中矩以科技感为主，做工方面和材料方面都不错，10.4英寸的多媒体中控大屏可以实现很多科技功能。
性价比
5
荣威eRX5的性价比很高，价格方面优惠好几万，选择这辆车是很正确的。
选择这款车的理由
新能源汽车如今发展的越来越快了，这也是国家政策扶持的效果，不过我觉得新能源汽车的续航里程还达不到我的标准，如今只能是观望，选择一辆像荣威eRX5这样插电式混合动力的车型才是最实际的。
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