最满意

操控感，静谧性，颜值最高的suv外观，最好的回头率和运动模式浑厚的声浪

最不满意

性能的背后是舒适型的缺失，磨合期相对高的油耗

空间

4

相对上一台车stelvio有相当大的使用空间，但是对比竞品还是稍显不足，和发动机偏向中前置有很大的关系，不过空间的牺牲却换来的足够好的操控性，四星看自己的偏好

后备厢容积

后备箱空间要夸奖一下，对比同级别也是相当不错的，后备箱的几个茅点对于经常出游的人很实用，而且拥有一个不小的储物槽

驾驶感受

5

第一次体验这台车是280的豪华版本，用全铝得换挡拨片体验和法拉利一样的换挡感觉是非常不一样的，也足够施展出280的性能。没想到200的豪华版也有这样的性能，而且一点也不比280差太多，这样的性能基本全路况都足够用

加速推背感

零百加速没有试过 但是7秒完全没问题，况且很少有机会做这样的测试

操控

5

如果有6颗??的话，我一定要给这台车。因为工作的缘故，我也开过很多台比stelvio指导价更高的运动型车，但是对比suv来说这台车的操控真的是很极致。开起来根本不像一台suv，更像是一台熟悉的跑车，行动起来游刃有余。

方向盘操控感

方向盘是加分项，一定要给满分，你会因为这个没有虚位而且转弯操控极好的方向盘爱上这台车。

油耗

4

相比以前的小车，它的油耗真不低，不过毕竟是个接近2吨的大家伙，油耗基本可以接受。等磨合期结束在具体看一下

舒适性

5

我给他满分的舒适型，因为这个可以实现被动调节的阻尼，让你再颠簸路段可以享受到舒适，在柏油路面可以享受到操控

车内噪音

非常好，基本没什么噪音 可以享受坐在车内的私密空间

外观

5

满分，相信回头率会证明一切。有很多人并没有见过这台stelvio，还是好奇它是哪国车等等，随着销量的增加，相信越来越多的认回接受它与众不同的外观。

内饰

5

是法拉利的设计师操刀的，虽然有很多人吐槽它的样式，但是我觉得这种独树一帜的设计风格才能脱颖而出，美不在话下。意大利的皮料加上库存车的缘故，车内少有异味 感觉很棒！

性价比

5

在国五到国六这段时间的红利期，入手一台国五车型简直非常划算，最低价格可以到5.6折（精英版），在论坛趴了接近2个月，在以前印象里这是一台浑身是病让你很不省心的车子，但是经国了解后发现大家对它都称赞有加，真正的好车相信会让市场给它公正的对待！抛开可能会遭遇的出现问题等待配件的情况，请给我一个不买阿尔法罗密欧的理由吧！

选择这款车的理由

一直对意大利车情有独钟，从vespa到ducati再到stelvio，完美变成意大利车的死粉，还是那句话，虽然他们会对你有一些小脾气，但是他们都足够漂亮，足够让你与众不有