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陪伴我即将一年的爱车
荣威i6新能源 2017款 45T 混动互联智尊版
2019-07-15 首次发表
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8630km行驶里程
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4.2L百公里油耗
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12.7kWh百公里电耗
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17.58万裸车购买价
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2018-08购买时间
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上海购买地点
最满意
高颜值呀，然后又是新能源，上牌又好上，并且还不限号，还一个满意的地方就是车子的空间比较大，平常出去游玩后备箱装的东西挺多。
最不满意
内饰的材质有点糙，感觉这个价位应该要做的比较精细一点，单就在驾驶位的靠背上我就发现了几个线头。
空间
5
后备箱的容纳空间有点超乎我想象，每次出去玩都得在车庞堆一堆东西，然后往后备箱塞，感觉装不下的时候，塞塞挤挤的总是能全部装下，后排的空也是比较大的，两孩子加一大人没有一点问题。
驾驶感受
4
起步时候的加速是很快的，就是超过70以后，再加速就会没有那么有劲了。
操控
5
虽说是新能源，但是车子开起来倒是和之前的燃油车没什么区别，唯独不同的就是档位切换的方式不同，不过现在我已经用的很顺手了。
续航
5
我们小区就有充电桩，所以每隔2-3天我就充一次，因为我并不是在电快用完的时候充，所以每次充电大概充1小时我就直接停了，这样就完全够我这几天上下班使用的。
舒适性
5
车子很轻，然后悬架调的也比较软，这样有个坑之类的也不会太晃，空调的制冷效果也比较好，真是在家凉嗖嗖，路上也凉嗖嗖。
外观
5
车头很宽，所以看起来会比较大，还有我自己在网上买了个黑色的车标，贴上以后整个车显得更霸气了点。
内饰
4
异味开了这么久倒没有，就是座椅做工有点马虎，并且也不是很软。
性价比
5
下个月月底刚好是我提车一年，在这么长时间的用车里，除了比燃油车多了充电这一步，其他我用着还都挺好的，反正基本都是短途，路上跑起来没啥不同。
选择这款车的理由
主要还是因为是新能源吧，因为家里已经有车了，所以买辆新能源一是顺应形势，二是开着上下班很合适，平常电费也花不多少，总会比加油便宜。
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