深圳的东北人：
方便出行，粤B无忧！卡罗拉双擎省油车
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方便出行，粤B无忧！卡罗拉双擎省油车
卡罗拉双擎E+
2019款 1.8L E-CVT领先版
购车经销商：
深圳深业丰田品牌店
卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版
2019-07-17 首次发表
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1439km行驶里程
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4.3L百公里油耗
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12.0kWh百公里电耗
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18.50万裸车购买价
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2019-04购买时间
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深圳购买地点
最满意
省油，省心，
最不满意
做工很粗糙，价格高了，配置落后
空间
5
空间很大，拉客户，还是家用都够用了！尤其是后排空间
驾驶感受
4
1.8L阿特金森循环发动机 双电机动力，起步弱，运动模式够用！行驶发动机也安静，没那种拖拉机声音，符合城市开！
英文标识，丰田logo告诉这是丰田技术，是丰田混动实力！
操控
4
车还是卡罗拉的卡罗拉，没有什么区别，唯一的就是避震比原来的好了！跑高速不再漂了，不过建议大家安全驾驶哦！
炮筒的出风孔！
很贱的方向盘，没有电话接听按键，真是low呀！
续航
5
很随意的开，真的很省油，不担心油价涨什么的，因为油耗低！
舒适性
5
舒适度就没什么说的，毕竟就是个A车，能坐宽就是优点，缺点就是后排空间高度比燃油低了估计1.85的人直坐顶头了！
黑黑的座椅，有点商务人士的感觉，这里我幻想5分钟。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外观
5
很犀利的外观，不张扬，比燃油潮，不再中庸
内饰
5
内饰真的粗糙，档位小鸡腿，真的没有什么好说的了呀！拿就是个玩具样的！
性价比
5
深圳地区我建议大家可以下手，厂家直接补贴3.7W了，新能源车牌这几年行驶无忧，就算深圳实行单双号行驶也一样的！所以按官方价格减去3.7 保险可以入手，8年20万公里起码的电池保障了，再退一步不要电，这车就是新能源燃油车呀！后期车牌有事比较大 F包括插电 燃料电池。不D车好很多
购车3个月后新车质量评价 | 2019-07-18
1463km
行驶里程
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座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-后座（第二排）-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
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