Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 劲炫ASX> 劲炫ASX 口碑> 2018款 2.0L CVT两驱尊享版
纸短情长788: 遇见你是我们的缘分
  • 6262
  • 4
快速回复
发表口碑

遇见你是我们的缘分

劲炫ASX 2018款 2.0L CVT两驱尊享版 购车经销商: 惠州市辉达惠菱汽车 来自:汽车之家iPhone版

纸短情长788

劲炫ASX 2018款 2.0L CVT两驱尊享版

2019-07-24 首次发表
  • 666km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 11.60万
    裸车购买价
  • 2019-06
    购买时间
  • 惠州
    购买地点

最满意

这车各项都比较均衡没有突出的优点也没有特别突出的缺点,要说满意的那就是锁车自动折叠的电动后视镜

最不满意

以前听老一辈的人说三菱只造半个车,自从了解三菱和买了劲炫以后真是深有体会,我买的是尊享在这个车系算顶配了连个定速巡航都没有,全系后排门板放瓶矿泉水的地方也没有,还有就是被车友吐槽的ESP,拿最顶配来说人家飞度最顶配还配一个ESP,你呢?唉……(此处省略一万字)

空间
5

空间在同级别来说大家都差不多,但是个人感觉比缤智、XRV要宽敞一些毕竟轴距摆在那里。

驾驶感受
5

2.0用的是4B11发动机,就是以前翼神和EVO上那台4B11T发动机只不过劲炫的少一个涡轮,但是感觉CVT变速箱有点拖后腿,一脚油门踩下去虽然说能呼呼的跑起来而且那个加速的力度能持续很久都不会变弱,但是我感觉还差点感觉可能是因为我之前一直在开观致5习惯了双离合那种换挡的冲击感但是动力给劲炫这个车来说绝对非常够用要是厂家能改用6AT的变速箱那开起来的感觉肯定会更好。

操控
5

底盘调教对三菱来说就是毛毛雨小小意思再加上劲炫用的是三菱纯正的SUV的底盘,无论的底盘的高度还是整体性上都是很好的

油耗
5

油耗有点出乎意料,刚开始买这车身边的朋友都说三菱的车挺耗油的被他们各种吐槽,后来提了车开了一段时间刚开始在市区跑一直在11升左右,有一次一家人出去玩跑高速在高速上就跑了十几公里油耗就降到了6.9升打那以后跑市区稍微走一段就降到8.6-9.8左右,个人感觉对的起这个排量不算耗油

高速路行驶

高速上行驶80码巡航是在1千600转,100码巡航在1800转,反正这个转速个人还是比较满意的,120码还没试过等有机会了再试。别看这车不是很大,但是1.41吨的车重摆在那里跑高速稳如老狗。

舒适性
4

劲炫悬挂比较软有一句话怎么说来着“烂路克星”特别是走非铺装路面特别舒服一点都不颠,还有三菱的空调真的凉而且凉的速度很快还有自动空调。

外观
4

外观方面萝卜白菜各有所爱,我感觉在不改装的情况下比老款的好看许多也比缤智好看一些

内饰
3

内饰平平淡淡像极了生活,要是能稍微修改一下,方向盘上多一个定速巡航那就更好了。

性价比
5

个人感觉劲炫性价比还是不错的,不管是在质量的可靠性上还是配置上以及优惠补贴过后的价格都是能让人满意的,还有厂家给出的终生免费保养、保修对我们消费者来说都是好的。

选择这款车的理由

买车的时候看了长安CS55和75当时就是感觉好像差点感觉就又掉头去看了魏派一进店就看上VV5的外观谈了一会儿试驾过后脑子一热就交了订金,后来回去的路上看到三菱搞车展就顺便看了一下刚开始就简单的看了看了解了一下价格就回去了,后来回去冷静仔细的去了解一个多星期以后决定去试驾一下三菱劲炫在VV5和劲炫之间选择,试驾过后感觉三菱在行驶感受和隔音、操控都比较均衡能给人一种恰到好的感觉然后价格也比魏VV5便宜3万多的人民币,谁都不会和钱过不去,当时回去之后就打电话联系魏派销售退订金,第二天就去定了劲炫2.0尊享

购车9个月后新车质量评价 | 2020-03-18
9980km
行驶里程
  • 保险杠有瑕疵(破损/裂痕)

    • 车身外观-车身/漆面-保险杠有瑕疵(破损/裂痕)
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title