最满意

1、外观真的没话说，一个字：漂亮。2、因为之前是名爵GS的车主，所以难免会有两个车子的对比，不仅仅是外观更顺眼，配置也更加丰富；3、斑马系统真的很棒，语音导航、听歌、语音控制车辆非常赞！尤其是现在夏天，远程启动空调真的是撩妹神器呀，提前10分钟开启空调，到了车内已经降到设定温度，一个字：凉爽！4、自动驾驶辅助系统ADAS也不错，尤其是ACC自适应巡航，对于喜欢长途自驾的老铁们绝对是福利

最不满意

整理来说这个车子能打95分，如果非要挑毛病的话，汇总一下：1、相比之前我的GS锐腾，刹车前段有点响应不积极，还在适应中；2、起步阶段速度太慢，稍微加油门的话油耗又太高

空间

5

我身高174，不过有点胖，驾驶位因为是一体式运动座椅，包裹性比较强。后排空间因为是SUV，所以相对来说空间还是很大的。

一体式运动座椅可以说在20w以内的车子里还是相对少见的，包裹性和舒适性加分，适合长途自驾

后备箱空间也很大，此外因为开口比较大，所以可以放很多的大件物品。当然后排座椅放平后，更是可以拓展空间

乘坐空间

我身高174，后排基本没有凸起，躺着也没啥问题，哈哈

放行李

后备箱空间也很大，此外因为开口比较大，所以可以放很多的大件物品。当然后排座椅放平后，更是可以拓展空间

驾驶感受

5

动力强劲，毕竟是上汽蓝芯的2.0T发动机，响应和加速积极，之前是锐腾的1.5T，可以说现在这个发动机真的是精益求精

动力平顺性

因为上班基本堵车，所以会比较在意起步的平顺性。这次换车是看中了湿式双离合，结果没有让我失望，平顺性超过预期，在市区的上下班基本没啥问题。

跑高速

中间回家上牌跑了一趟高速，全程110km时速自适应巡航，重新刷新了我对主动驾驶辅助的认知，建议后面买车的兄弟们试驾的时候可以体验一下。

操控

5

操控一直以来都是名爵的卖点。从锐腾开始，我还是比较认可的，包括后来升级的荣威RX5，再到这个HS。毕竟都是上汽是SSA架构，一代技术肯定比一代强。

底盘及悬架

相比来讲，HS的底盘和悬架做的还是偏运动一些，听说还有XDS，这个反正在锐腾上是没有的，SUV版的名爵6

油耗

5

目前大概有6000多公里，油耗还算在预期以内，11个油的综合油耗

这是6000km的综合油耗，听说有人跑了9个油，羡慕

横向对比

之前是开的1.5T 的锐腾，油耗在8个左右。怎么说呢，看个人需求，1.5T的偏重节油和性价比，2.0T的偏重动力，既然你更注重动力了，那肯定不能兼得节油呀

舒适性

5

用天上地下来比喻HS和锐腾一点不为过。当时是看中了锐腾的8秒破百，确实动力很强，不过舒适性确实一般。名爵HS的内饰和隔音确实是这个价位的极致了，各种软包，可以说在车里各种姿势都不怕被磕碰

噪音控制

这个车子的NVH应该说是我开过的20万以内的强者，20w以上不做对比，哈哈看到论坛里有老铁对比过领克、智跑，官方也对比过昂科威，包括自己试驾之后的感受，确实对得起这个价格

外观

4

外观仁者见仁智者见智，这个车子的外形相比之前的锐腾确实好看，但是，忍不住吐槽的还是现在名爵的外观家族化太严重了，为了家族化搞成了前脸一致。毕竟要做年轻化，要做个性，我建议外观前脸可以再锋利个性一点

车灯设计

车灯应该是用到了这个价位的极致，LED大灯、自动远近光、照地迎宾灯、氛围灯等等

内饰

5

内饰我选了全黑内饰，红色的一是年纪大了驾驭不来，二是黑色容易打理

仪表中控

10寸大屏、12.3英寸虚拟屏幕，酷炫炸天

多媒体车机

斑马系统的语音控制可以控制空调、天窗、座椅加热、导航等功能的细节，在行车时提高了安全性。此外，现在夏天用斑马的远程启动空调，可以提前十分钟开启空调，等到车内的时候就已经降低到设定温度了，这个来说应该是超级大的福利

性价比

5

总体来说，这个车子性价比比较高。如果你预算12/13万，推荐你选择1.5T的车子如果你预算15，推荐2.0的车子

选择这款车的理由

一是之前的锐腾配置确实有点弱，也没有斑马系统；二是正好销售顾问推荐，就去试驾了一下，当然是2.0T的动力，绝对给力！而且又增加了主动安全的配置；三是赶在7.1国六之前赶紧再入手一辆车子，这个时候性价比真的超级高；四是名爵HS绝对是一辆超级性价比的车子，尤其是现在官降之后，当时6月又拿了置换补贴，可以说用了6000公里，绝对值得推荐给各位老铁