与我的良驹一起过青春

宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱领先型购车经销商：河南宇之林宝沃来自：汽车之家Android版

a科学是第一生产力

宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱领先型认证

2019-08-03 首次发表

暂无

行驶里程
8.5L

百公里油耗
15.58万

裸车购买价
2019-05

购买时间
郑州

购买地点

最满意

与我新的出行伙伴相处了都有一段时间了，终于感受到了人车合一的感觉。说最满意我认为这次宝沃BX5给与我很大的年轻感，外观造型方面设计得很年轻，很是喜欢中网的设计，让沉稳的SUV有了一丝年轻的气质。再匹配上犀利的大灯，车头瞬间就是年轻人的菜啊，哈哈。总体来说，最满意的还是其外形设计，值得点赞。

最不满意

说道最不满意的地方我想应该是车辆的保值以及4S店的普及面不够广的问题了。我具体没有了解过现在宝沃BX5的保有量是多少，但是保值的问题会跟保有量挂钩，真希望全国的保有量尽快上来了，这样就可以解决这个很多车主都会有的车辆保值率的问题。至于另外一个4S店普及的地方不够广的问题也是希望尽快解决，像我目前还是需要跑到离家较远的地方进行保养，也是很久才进行一次的保养，那也不太计较了。

空间

4

前后排空间充裕，但是还一直纠结会不会前排座椅太大会影响二排空间的表现，因为BX5的正副驾驶的座椅做得比较厚实而大，还一度以为会影响，结果发现是我想多了，二排空间也是表现出色，唯一不足的是感觉后尾箱的空间还是不够，希望日后的车型有所改善吧。因为去过两次远门，发觉后尾箱装行李还是比较有限啊，

后排空间用品还好，但是如果实打实放东西的话，放不了多少东西。

驾驶感受

5

开头还会对1.4T的动力心存疑虑，不过后来发现我的担忧是多余的，可能是这副1.4T的发动机调教得还算比较好吧，因为宝沃的车身是比较大的，不过踩油门的时候，我家BX5还是动如脱兔啊，如果想要点推背感，完全可以将油门深踩，不过我家宝沃给我的感觉还是动力不错的嘛。

操控

5

现在真的很难见到6AT变速箱的车型了，我也是偶尔比较喜欢撒欢的人，在城市中的穿越，感觉还是不错的，方向盘比较稳，不容易随便摆动，我老婆有时也会跟我说方向盘有点沉，我到时没有这样的感觉，转弯精准，不会出现虚位的情况，感觉还是让人省心，毕竟这样是真的提升汽车的安全系数嘛。

油耗

5

我就平时跟我老婆俩一起上下班用车最多，代步市区油耗一般是8个左右吧，我不知道在同级别的SUV车型中算不算高，不过有车友群中倒是见过有车主跑过7.0，不知道是不是驾驶习惯的问题啊，但作为定位SUV的车型，这个油耗还算是比较合理的，本身都知道自个儿买的是SUV车型，所以就变得没有太计较油耗的问题了。

舒适性

5

应该是宝沃本身都会有欧洲车基因的缘故吧，我在驾驶的时候还是会感受到那种底盘的厚重感，从而让我以及我家人都会体会到乘坐时候的舒适性。虽然不是真皮座椅，但是座椅整体设计得比较大和软，坐在后排也会有坐在自个儿家大沙发的感觉，也是从销售口中得知是多连杆式悬挂，所以过滤震动的效果会更好，开头老婆还不太信，但她去后排尝试过后就很喜欢坐后排去了，我也只能安分地当我的老司机。

外观

5

车头是我很欣赏我家BX5的地方，尤其是引擎盖上两道有力的线条，以及大嘴的进气格栅，直接把车的气场带起来了。还记得一开头BX5刚出来的时候，我还是感觉外形设计上会有那么一些突兀，不过后来还是越来越喜欢他的车头，主要是整体设计都透漏着一丝丝德系风，稳重，苍劲有力是我对宝沃的外观评价，同时在细节上将整体车型又带回年轻，显得有气势。