最满意

一直寻思着买一台SUV来代步和商用，就在三个月前宝沃在公司楼下进行了一次试驾活动，开头还是不觉得有什么不一样，不过试驾了一圈回来，这驾驶感受还有内饰的布置都让我觉得十分的满意，所以也验证了一句话：来得早不如来得巧，我刚好有提车的打算，就这样我现场就订了宝沃的BX5，两天后办完手续就提车了，开了两个多月，最满意的还是宝沃的外观方面和内饰方面。

最不满意

相处的这三个多月以来，最不满意的地方还真找不着，就是一些小细节让人够不着头脑。例如档杆前方的那个带翻盖的储物格，没错，为了迎合中控正中央设计的曲线，与档杆靠得太近了，记得有次把手机放进去之后，停车时挂了P档，手机竟然被档杆卡在储物格内出不来，需要重新挂一下档才能把手机拿出来，这个设计是我对宝沃最不满意的地方。

空间

4

空间有表现好的地方也有表现得不好的地方。好的地方是前后排的乘坐空间布置合理，座椅的宽度很合适，我1.80米的身高，坐前后排都能坐姿舒适，空间宽裕。而需要吐槽一下的地方是后尾箱感觉底板的高度确实有点高了，这样会造成储物空间的缩小，有次跟家里人一起出了一趟远门，在旅游区买多一点东西，放在尾箱都已经是相当的拥挤了，不过像车内的门板储物，中控储物还有扶手箱储物还是表现得挺不错的。

头部空间还是很大的，大个子坐的话不会挤。

后排空间也很大。

后备厢容积

后备箱其实不大，装东西的话，日用肯定够，但是太多的话就承受不了了。

驾驶感受

5

同等车型同等价格，宝沃的内饰配置已经比竞争对手多出好几个，这也是我选车时考虑的点，在造车方面，设计以及细节方面也有一些优点，这也是我动心的点。所以，BX5谈得上性价比高，至少我是这么认为的。

操控

5

本身定位是一台SUV，本以为会是比较笨重的状态，猜不到动力输出还是不迟滞，方向盘握感很好，转弯精准。底盘算是典型的德系底盘调教，平稳而带有厚重感，不会出现明显的颠簸，悬挂软硬适中，不过我很少拿来跟别人比快慢，就平时普通的上下班行驶，操控方面我还是觉得BX5可圈可点。

油耗

5

在市区代步的话，我的油表一般显示8.7L/100km,上过两次高速，油表显示的是7.2L/100km,这油耗表现在同级别的车型中也是靠前的位置，但是定位的是一台SUV车型，在油耗方面就不能太计较了，毕竟车的自重都已经摆在那里了。

舒适性

5

开车的人不会感觉到累，坐车的人不会感觉到晕。这是我对BX5舒适性的评价，主要是因为座椅包裹性好，坐在前排正副驾驶都能坐姿舒适，腰部支撑感适中，开长途和短途车都会感觉到自在。对于后排乘客来说，就是座椅的填充物很足，底盘和悬挂过滤震感好，门板能控制车内噪音在一个较低的水平，所以舒适性还是挺不错的。

外观

5

外观很有大众车系的那种SUV味道，带有一些年轻，BX5我拿来见客户是比较多，外观还是带有一丝霸气和震慑感，见客户是不掉档次。

内饰

5

内饰简约，主要表现在内饰设计有自己的一套总体思路，不会像有些品牌车型那种，什么新的就什么用，没有自己的一套设计风格和思维。内饰用料豪华而又厚道，像一键启停的按键都很有高档车的既视感，同时像中控控制大屏，后排出风口等等的配置也都是挺满意的地方。

性价比

5

同等车型同等价格，宝沃的内饰配置已经比竞争对手多出好几个，这也是我选车时考虑的点，在造车方面，设计以及细节方面也有一些优点，这也是我动心的点。所以，BX5谈得上性价比高，至少我是这么认为的。

选择这款车的理由

开头试驾直到买回家的时候还没有多大的惊喜，就是开的这三个月真的是越开越喜欢。颜值外观是我后来很欣赏的地方，整车紧凑带肌肉感，整车的油漆也是比较厚，不会轻易划破。另外一个就是内饰了，内饰设计豪华，空间宽裕不拥挤。最后就需要说说这车的性价比了，在同级别中，我认为同等价格和同等配置中，BX5的性价比是最高的，开车的这三个多月以来也是消除了很多疑虑，总的来说，是一款值得买的车型。