红色阿特兹，我最爱的车。

阿特兹 2018款 2.5L 蓝天尊崇版国VI 购车经销商：长安马自达绍兴瑞达

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阿特兹 2018款 2.5L 蓝天尊崇版国VI认证

2019-08-15 首次发表

1300km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
21.68万

裸车购买价
2019-07

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

最满意的自然是车子的操控，从一开始开车，我对车子的操控方面要求就高，在咱的意识中，车子模样外观是给别人看的，内饰座椅的舒适留给家人，唯独操控这方面是给司机自己的。所以，阿特兹的方向盘握感舒适，力度刚刚好，并且指向性精准，开起来没虚位，日常开它的话特别轻松，并且底盘设计很棒，通过性好，高速转弯特别稳。此外，车内的设计不错，按键分明，布局简单，中控部分操作起来方便易控。

最不满意

空间跟隔音这两方面不是很满意，虽然平时家用这车的话也不是每次出行都满员的情况，后排坐两个人的情况下也算宽松，个头高的人显得局促一点。隔音方面有待加强，行驶当中没有想象当中那么安静。

空间

4

前排和副驾驶的空间非常宽敞，坐进去感觉很舒适，头部和腿部的空间很充足。主要是后排空间不宽敞，对于家用车来说，算是中规中矩吧，不算特别宽敞，但是够用了。储物空间还是很贴心的，能储物的地方也很多，利用率挺高的。后备厢空间比较长一点，好在开口还比较大，拿取东西很方便，后备厢的平整度也非常好，容积是挺大的，这一点还是值得称赞的。

驾驶感受

5

动力方面确实是非常棒的，起步快，加速线性，换挡也不卡顿，家用再合适不过。不是实在市区里面开车或者是在高速路段，这个车的加速能力都是很强的，尤其是速度上去了之后，会感觉到车子的冲劲儿比低转速的时候猛了不少，不论在市区道路还是高速高炉，开起来都信心十足。

操控

5

阿特兹的操控很顺溜，方向盘舒适，力度正好，底盘稳，配置给力，不论跑哪种路段，阿特兹都能和我达成很好的和谐，人车一体，指哪打哪。底盘悬架的支撑力度真的比较明显，开起来感觉很稳，而且不论是低速或者是高速的过弯都不会有感到侧倾的样子，开起来还是很舒服的。

油耗

5

目前来说，阿特兹的油耗表现我很满意，上下班高峰期，在市区之内的油耗也只有8个左右，而且是在堵车的情况之下，是非常省油的了。

舒适性

4

其实坐起来还算蛮舒服的，就是后排稍微局促了一点。车子的隔音还有待提高啊，试驾的时候，我对车子的隔音这一方面没太在意，后来提车回家之后，慢慢觉得这车隔音这块做的不太理想，尤其是速度一上去之后，胎噪和风噪让人很不舒服，虽然车内音响音质还不错，但是在意行车静音的车友都明白，噪音终究是盖不住，最近想着找个合适的机会，去做个隔音。

外观

5

大灯的造型特别独特，霸气又个性，再加上家族设计十足的前脸线条，阿特兹的外观稳坐同级车的高颜值位置了，自从开了它之后，我觉得出门上班开车的时候，回头率都提高了不少。车子前面最惹眼的应该就是大灯造型了，上挑的线条，让车子更加霸气，同时，车头上两条非常有立体感的线条，在视觉上把车头拉宽了很多，让它看起来更大气。侧面腰线同样上提，整体在视觉上拉高了车子，尾部上翘，外观很运动，跑在街上特别的好看。

内饰

5

内饰设计和风格还算不错，座椅材质用料不是真皮，稍微显得遗憾。整体布局简约大方，尤其中控那一块，扁平化的设计很有档次，再大面积的包裹上皮革材质，更加凸出了中控屏幕，科技感满满，跟阿特兹的沉稳不失灵气的内饰风格很搭配。

性价比

5

车子虽然现在不少家庭已经蛮普及了，但是因为价格问题，谁在买车的时候都是谨慎谨慎再谨慎的，冲动消费对于一般家庭买车来说，压根不可能。阿特兹是我的第一款车，买它之前，我是反复琢磨，各种试驾。后来听朋友介绍了阿特兹，感受过车子的表现之后，我开始研究价格这一方面，本身定价还算能接受，后来加上买车的优惠活动，到手价格蛮符合预期的。提车之后，通过车子的多方面表现，我觉得它性价比可以给满分了，家用很靠谱。