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丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版国V

十里春风马蹄疾： CHR～一部好开而又带点佛系的小车

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2018款 2.0L 豪华版国V 口碑

CHR～一部好开而又带点佛系的小车

丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版国V 购车经销商：广汽丰田昆明旭成盘龙店来自：汽车之家iPhone版

十里春风马蹄疾

丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华版国V认证

2019-08-16 首次发表

6500km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
14.38万

裸车购买价
2019-04

购买时间
昆明

购买地点

最满意

1.油耗相当满意，现在开了6500，提车以来一直95号油伺候，城市道路，均速25，油耗6.5，开出了混动的感觉，6.86的油价，200块妥妥的跑四百公里 2.行驶质感很好，方向精准，指哪打哪，底盘滤震有二三十万轿车的水准，在市区通勤，经常感觉还没开够就到目的地了 3.颜值超高，礼让行人，行人居然停下来看车，让我哭笑不得，加油站，停车场，自家小区都有人问是什么车，是不是进口的，内心有点小嘚瑟 4.TNGA架构下的第一辆SUV，十气囊，TSS安全套件，在日常使用中多了一份游刃有余和谈定从容的驾驶体验

最不满意

1.后备箱容积太小，三个标准登机箱带一个手提包就满了，如果想自驾游一定要提前规划好行李数量，这也是漂亮的溜背带来的不利因素，空间和外形不可兼得啊 2.高速风噪太大，到一百二就明显感觉后扰流板附近很强烈的风噪，这车我最高只开到135码，和市区最高八十码的隔音相对比，时速每提高十码，风噪是几何式的提高，如果能控制好高速风噪，这个车绝对是二十万以上级别的标准

空间

4

试驾前感觉后排空间应该会很小，但是自己坐进去后发现，空间足够用，感觉小是因为后窗的原因，实际乘坐没问题，本人177.69公斤，前排调到最舒服的位置，坐进后排，头顶有一拳半，腿部有两拳，而且座椅舒适度还不错，当然如果是三个成年人就有点勉强了，后排做两个正常体型的成年人，绝对绰绰有余前排那就不用说了，完美，座椅包裹也很舒适，属于那种坐进去就不想动的，体验很棒，喜欢开这个车和前排的座椅舒适度也有很大的关系

前排

后排

驾驶感受

5

TNGA架构下最新2.0自然吸气发动机，171马力，热效率40%，匹配模拟十速变速箱，这套动力总成放在任何一个小型SUV上都可以说是亮点，实际使用过程中起步在齿轮传动下可以迅速提升动力，车速上四十码后只要给油动力源源不断，我最高跑到一百三十多，动力只有一个体会，随叫随到，爽快的驾驶感受，当然如果喜欢飙车的加点钱上86也许会更好，CHR整体行驶平稳而又可以带点激情，这台自然吸气发动机是整车的一大亮点

这个低趴的造型好酷

犀利的前脸

操控

5

都说马自达的操控相当了得，开了CHR再去开朋友的阿特兹，我只能说不相上下，各具优点，六千多公里，各种复杂路况基本都经历了，CHR指向精准，动力充沛，再加上最新的十速变速箱，驾驶体验很好，经常有一种开不够的感觉，就一句话，好开好用，很满意

油耗

5

油耗让我相当惊喜啊，现在跑了六千多公里，只有七百公里的高速，其他都是市区，现在表显6.5，小熊油耗显示6.3，均速25，这已经基本接近混动的油耗了，说明一下，我开车并不佛系，反而还喜欢带点激烈驾驶，在这样的驾驶前提下，路况一样，我之前的美系是8.3，德系7.6，可见CHR的油耗表现真的是太优秀了吧

市区高架桥

油耗喜人

舒适性

5

前麦弗逊悬挂，后独立双叉臂悬挂，开起来相当稳当，铁道口，路上的小坑，轻轻带一点刹车，整个车只有微微的晃动，很舒服，我个人不喜欢那些路感反馈强烈的车型，晃晃悠悠，很难受，特别要提一点，CHR自带后轮随动转向功能，过弯道相比其他车型，很少出现相当严重的侧倾，为车辆的乘坐舒适性大大的加分

底盘很整，开着很稳

外观

5

外观是这个车的标志，相信买这车的大部分人都是被CHR的超高颜值所吸引，大溜背，菱形设计的车身，低趴的跑车造型，犀利的LED灯组，无一不在彰显CHR的个性和美观，反正我就是先被外形吸引，而后研究整车，最后被深深折服，牵手CHR的

大爱的外形

漂亮的屁股，尾灯全亮

内饰

4

CHR的中控台采用了大量的软质材料，虽然我一直没能确认材质，但是摸上去的手感是相当不错的，再加上钢琴漆中控台，车内大量的菱形设计，坐进去配的上这个价位，至少没有以前十多万的车那种廉价内饰的感觉，carlife 也十分好用，连接蓝牙秒接，喇叭声音也还可以，唯独导航还没用过，现在大部分时间都是手机导航了，倒车影像很重要，配合雷达一起，基本杜绝了可能出现的安全隐患

仪表盘

中控

提车照

性价比

5

开始接触CHR的时候，觉得真是贵，这么一个小SUV落地要十六七万，随着后来对这个车的深入了解，研究了丰田最新的TNGA结构，了解了CHR原装进口40%热效率的发动机，与之配套带齿轮传动的十速变速箱，丰田独有的TSS安全行驶套件，十气囊，出众的外观设计等等，也就接受了这样的价格，毕竟一分钱一分货，CHR在我眼中就是一台安全的精品小SUV，值这个价