充电速度快，续航满意。

秦Pro新能源 2019款 EV 超能版高功率智联领耀型购车经销商：哈尔滨天盛达比亚迪4S店

空心含

秦Pro新能源 2019款 EV 超能版高功率智联领耀型认证

2019-08-25 首次发表

910km

行驶里程
15.7kWh

百公里电耗
18.99万

裸车购买价
2019-08

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

外观，像我这种外貌党，买车就是特别注重外观是不是足够惊艳。话说比亚迪从最早的那个宋，我就觉得设计上有了突飞猛进。这辆纯电的秦pro，在外观上丝毫没有因为它是纯电而做的不符合大众审美。同样的大嘴格栅，同样的运动风格，美的很。

最不满意

刹车的前半段我感觉有点软，有点没适应，可能之前开惯了很硬的刹车，需要点时间去适应。

空间

5

空间在这个级别的车来说，应该是中上水平。没有说因为有电池就影响到车内空间。像小的储物空间，大的后备厢空间，以及前排后排的腿部和头部空间，都是可以的。家用车来说，目前没有遇到装不下的那种情况。

驾驶感受

5

动力响应速度快，点火就走的感觉还是很爽的。平时在市区离开，起步加速超车，都绝对是让其他车欣赏我后背的水平，特别是超车。油门下去动力随之就上来，市区里来回穿梭特别轻松。

操控

4

刹车是中后程发力的那种，我更喜欢上来就直来直去的那种脚感。

续航

5

这个天气开了空调之后电耗会略微有所增加。不过总体来说续航很给力，省钱。

舒适性

4

后排的中间座椅没有头枕，这一点我觉得略有遗憾吧。虽然平时坐满五个人的机会不多，但偶尔需要坐三个人的时候，中间那位就不如两边的惬意。

外观

5

前脸的dragon face在这一代重新做了雕琢，像尺寸上看着也更大了，然后内部的间断式的横向镀铬饰条，在视觉上也更有层次感，看起来冲击力更强一些。矩阵式的全LED大灯通过一条镀铬饰条相贯穿，拉伸了前脸的视觉宽度效果。再说侧面，整体造型简约流畅，前轮眉后方镀铬装饰条是侧面的一个亮点，可以说增色不少。

内饰

5

中控大屏在光照比较亮的时候，感觉有点反光。特别是中午头的这个时候，会比较明显一点。对于使用来说，会会多多少少的有些不太方便。

性价比

5

对于国产车来说，这些年一直都是靠着高性价比这个优势，在市场上和合资品牌去竞争。但是从我的这辆秦proEV上，我不单单看到了高性价比。我还看到了比亚迪在新能源领域上的话语权和实力。背靠大树好乘凉，作为比亚迪的产品，我也相信我的这辆车能够一如既往地发挥高水平。

选择这款车的理由

我是原来就有辆比亚迪，就是最早的那批比亚迪f0，那时候刚结婚成家，手头预算有限也是刚开始做小买卖。买了f0走南闯北的，家里用车也是它。说实在的除了空间紧巴了点其他还真的是没啥问题的，包括三大件，还有电子元件啥的。到后来我卖的时候几乎还是原车原漆原件。质量杠杠的。去年底开始寻思换辆车，新能源是大趋势，我也想一步到位直接买辆新能源车。记得比亚迪有好几款，就去店里看。一开始媳妇看好了宋，但是我更喜欢秦pro。中途因为门头房拆迁耽误了一段时间，后来再去看车，就想快刀斩乱麻直接订了。看了价格，问了问电动车保养政策啥的，我就决定提这个了。