确实省钱!秦PRO纯电用车体会!
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型
2019-09-29 首次发表
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1120km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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18.99万裸车购买价
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2019-08购买时间
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达州购买地点
最满意
最满意的颜值和整体配置,现在比亚迪的外观设计我觉国产车里面可以说是数一数二的,龙脸造型已经深入人心,只要一提比亚迪,绝对会想到Dragon Face,看来请设计团队钱没白花,在这个看脸的时代,颜值即正义!再就是车上各方面配置还是比较高的,座椅通风加热,座椅记忆,倒车后视镜自动下翻等配置,即提高了驾乘的舒适性,开起来也更方便了。
最不满意
整体其实都非常满意,很多配置基本上是越级出现了,要说有什么不足,那就是有点溜背式的设计,使得后排的头部空间有点小,有几个个子高的朋友,坐在后面头部有点不舒服,不好他们坐我车的机会也不多影响不到。
空间
4
前排的空间还是不错的,头部不觉得压抑,后排腿部空间也不错,就是后排的头部空间有点小,可能是外形设计的原因吧,几个高个子朋友坐过之后说后面感觉有点低。其他的都比较满意,储物空间和后备箱空间都够用。
驾驶感受
5
动力没得说,推背感简直杠杠的,起步加速很快,这方便燃油车还是没法比的,城里等红灯基本每次都是我起步最快。高速上后劲感觉也挺足,超车没压力。
操控
5
整体操控感觉还是不错的,底盘的整体感很好,过减速带的时候没有那种零散的感觉,而且稳定很好,高速过弯时支撑力还是比较足的。方向盘的的力度比较合适,开起来比较利索,没有拖泥带水的感觉。
续航
5
目前百公里13度电左右,主要是上下班开,来回60公里左右,目前基本上是一周充一次点就行了,420公里的续航,周末到周边转转,心里也挺踏实的。
舒适性
5
舒适度这块我觉得还是挺好的,座椅的人体工程学设计还是不错的,坐起来感觉各方面角度都比较合适,而且软硬适中,后排座椅也挺宽大的,做三个人没问题。加上座椅通风加热,十个喇叭的音响,坐在车里感觉还是挺高级的。
外观
5
外观不用多说,龙脸的设计造型已经深入人心了,确实很好看,大嘴设计看起来挺霸气的,矩阵式的灯光,开起来很炫,侧面线条很流畅,后部溜背式的设计感觉更具有运动风格。
内饰
5
我比较喜欢这种简洁的内饰风格,看起来比较舒服,很整洁,内饰用料还是蛮扎实的,基本是软性材料包裹,手感也比较好。
性价比
5
个人感觉性价比还是很高的,车上安全配置,舒适性配置很全面,很多都是20万以上的车才会配的,家用空间足够!平时电费还是很便宜的,又不会限行,所以我觉性价比还是比较高的。
选择这款车的理由
现在感觉新能源车是越来越多了,而且经过这几年的发展,无论是质量还是续航里程都提高了不少,再加上现在的限号政策,开电动车越来越便利了,所以购车时就直接想买一台电动车,当然国产品牌还是最信任比亚迪,毕竟电动车领域比亚迪的技术还是比较领先的。加上秦PRO地价位及续航里程都比较合适,颜值又高,还有什么理由不选呢!
VR视角看口碑
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已相伴将近一年,简单描述一下这一年的使用感受!
2023-08-10
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享受秦ProEV的方便,纯电车带来的乐趣。
2023-08-10
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全方面看下来的最佳选择
2023-08-10
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