终于等到电动车了，入手的第一台电动车秦。

秦Pro新能源 2019款 EV 超能版高功率智联领耀型购车经销商：比亚迪王朝广东欧亚特店

深圳车友2575529

秦Pro新能源 2019款 EV 超能版高功率智联领耀型认证

2019-08-26 首次发表

1620km

行驶里程
16.5kWh

百公里电耗
18.99万

裸车购买价
2019-07

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意的就是秦的续航能力了和后期的省钱不限行了。

最不满意

中控大屏可能是尺寸太大了，所以会比较容易反光，高亮度下用的话有时候会觉得不是那么的清楚。

空间

5

空间上还是可以的，毕竟这也是一辆车长四米七多的车了，轴距方面也不错，车内的空间足够宽敞。特别是后排，有次叫了代驾，然后因为喝了酒就想在后座葛优躺一下，发现我这个身高躺下之后也很宽敞。

驾驶感受

5

动力表现很好，电动机的绝对动力参数很高，实际开起来的感受也比较干脆，加速快，超车啥的都没压力，吊打汽油车的水平。

操控

4

360度全景影像的虽然很好用，但我觉得在摄像头的清晰度上可以做一些提升，因为能看的更清楚特别是地面一些小的东西。

续航

5

电耗这部分是我最满意的了。因为我在买车之前就详细的考察过这个车的绝对续航能力。像我的话公司是在城外，基本上每天来回的话大约40公里的样子，路况倒是不错，基本上不堵车而且没啥红绿灯。像我详细的算过，基本上可以开到400公里左右的样子了，还是很合适的这续航。如果没有特殊情况的话，一个周充电一次都没有问题。当然听说为了电池更好的延长寿命，最好是多充电，避免亏电，所以我基本每晚都会充一会，能够保持早上90%以上的电力出门，心里更踏实。

舒适性

4

前排座椅有通风功能，但是座椅靠背的上半部分，就是肩部这个位置我觉得可以做一下打孔处理，这样上半部分的通风效果会更高一些。

外观

5

外观挺喜欢的，这车一开始就是买给我自己用的，当然外观不能马虎。看了实车之后觉得不光是造型好看，比亚迪在车漆的亮度以及整体的做工，就是钣金的缝隙处理都相当高水准。

内饰

4

中控大屏幕，在白天亮度比较强的时候，会有些反光，看东西的话不太方便。打算后期贴个膜看看会不会好一些。

性价比

5

性价比的话还是很高的，这个要从前期买车和后期用车说。首先是买车，价格上在补贴之后我觉得还是不错，毕竟是纯电动车，三电系统成本高，价格我觉得还是可以，老百姓来说还能接受。再就是后期用车，这个主要就是续航大，然后确实比汽油车省钱多了，算下来的话成本可能在汽油车的三分之一甚至更低的样子。

选择这款车的理由

关注新能源汽车也差不多有一年多的时间了，其实对于整车的品质啥的，我觉得都不错，除了那些新兴的造车企业我觉得不太可靠之外都还行。主要担忧的就是三电系统的稳定性以及电池的续航能力，所以一直在看真实车主的数据，也看了不少关于电动车的测评视频和文章，算是个十成的键盘车神了。考虑到续航以及综合品质，我最终选择了这辆秦PRO 。原因有两个，一是续航可以，我说的是纯干货续航能力不错。而是性价比高。