年轻的姿态，这就是银马的魅力

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V 购车经销商：长安马自达苏州浚和

剑客孤木琼

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V认证

2019-08-27 首次发表

7013km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
16.08万

裸车购买价
2019-03

购买时间
苏州

购买地点

最满意

转眼间，工作已经3年多了，感觉工作之后的时间是过得最快的，压力没有上学的时候那么大了，也学会了品味生活，对自己各方面的外表、修养提出了更高的期望，工作也相对稳定了。青春易逝，如果再不努力抓住青春的尾巴，可能真的很快就老了。于是，数了数手头的预算，足够给自己买一辆小SUV，看来看去，最后相中了CX-4，没有过多地考虑，就是觉得她年轻，充满青春的气息。

最不满意

噪音和震动控制方面有待提高，毕竟这两个方面是直接影响到乘坐舒适感和整车档次感的重要之处，但是CX-4似乎处理得让我有点失望。噪音随着车速的增长很明显，轮胎和风阻的噪声都不小，没办法上了高速就要打开音乐，否则耳朵里呼呼得都是噪声。震动方面，对小的震动表现很直接、很明显，感觉底盘的包容性不够，让人觉得太紧太硬。

空间

5

空间总体够用了，前排的乘坐空间比较宽敞，视野很好，高度比较高，开着很舒服、轻松。后排空间还行吧，我们一家子身高都不算特别高，对空间的要求不挑剔，所以前后左右都能坐，爸妈都是看心情随便坐，不需要反复地调整座椅位置，但是可能个子高的人坐这个车会觉得空间还是偏小吧。后备箱打开后纵深很大，也很平整，很实用。

驾驶感受

5

我的蓝天探索版是2.0的发动机，当时考虑到够用就没有选择2.5版的，实际开下来也完全够用，大部分时间在市区上下班开的，起步加速都觉得很快，低速超车非常不错。老爸开过几回高速，回来说高速的时候动力就一般般了，如果再遇到要超车的话要踩很大油门。对我而言还好，毕竟我也没开过高速，市区的动力表现我挺满意。

操控

5

CX-4是个很好开的SUV，一开始考虑买SUV的时候，我比较担心车子重、块头大，不太好掌控，但是试驾了CX-4之后觉得比我想象得好很多，一个原因是车子重量不大，遇到什么紧急情况的话很灵活、不笨拙，然后块头也比较小，虽然是SUV但是是个紧凑型的，长度宽度什么的都做了控制，这样一来倒车停车的时候觉得不难找位置。

油耗

5

目前平均油耗7.1个，这个油耗对于一个SUV来说，我们全家都觉得比较满意了。上下班路上没什么拥堵，车速都还挺快的，加上我开车也不急性子，没有猛踩油门急刹车什么的，所以油耗表现好跟这个也有关系吧。跟身边同事比较了一下，油耗甚至比一些轿车还低，很经济啊。

舒适性

4

舒适性方面是比较不太满意的地方，震动和噪声方面感觉一下子拖低了整个CX-4的级别，自己开的时候感觉还不是太明显，老爸开的时候我坐了一下，感觉到震动和噪声确实比较大，感觉和整个车的外观什么的不太符，为什么不能稍微做得好一点呢，实在想不通。过一个小井盖的时候，车里的人都能明显感觉到底盘传来的震动。

外观

5

很年轻很运动的外观，十分动感的感觉。前脸的大嘴巴、柳叶一般的大灯线条，看着让人觉得很开心、很喜欢，LED的大灯还是头一次细细观察，点亮起来真的是很亮了，光束线条也控制得非常好，没有乱散射。车头和车尾感觉比较宽宽扁扁的，很有低趴的姿态，给我感觉很沉稳、很有力量。

内饰

4

内饰做得相对简单一些，风格也比较普通，所以内饰没有让我很满意，但是功能还是挺多的。方向盘的手感也很好，应该是真皮包裹的材质。中间的大屏幕看起来很有档次的感觉，功能不复杂，用起来也很简单，操作也很流畅。

性价比

5

裸车16万多，虽然不是很大尺寸的SUV，但是各方面看起来档次很高，特别是外观的设计我很喜欢，配置也不低，性价比不错哦。

选择这款车的理由

看车如看人，有时候一眼看上去心里就有谱了，就大概知道是不是我的菜！当时爸妈说可以去马自达店里看看，于是我们就找了个周末去看车，一进4s店就能感觉到一股活力扑面而来，连爸妈都觉得这不像老牌子的风格了。这一代马自达都设计得年轻且时尚，前脸都很有吸引力，让人过目不忘。最后在小SUV里面，我们很快就挑中了CX-4，外观漂亮、身材娇小，不错！