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而立之年，雷凌伴我事业第二春
雷凌 2019款 185T CVT豪华版 国V
2019-08-30 首次发表
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1800km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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12.88万裸车购买价
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2019-07购买时间
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天津购买地点
最满意
必须要说雷凌保养便宜，故障率低，油耗也不高，虽然没有什么过人之处，确实最符合忙碌的工薪一族的。
最不满意
底盘太低，底盘太低，底盘太低！一辆底盘低通过性差的车，能让你在短短三天内变成尽量避免过烂路的老司机。
空间
5
空间这个我上下班是没什么问题的，头部空间比老款大了不少，不过尚在紧凑型车里排中等吧，后备箱则要更大更高一些，内部空间趋向于长方体，和同事的大众凌渡相比，同样的深度更能装，适合家用，不过因为后备和前排超大了，后排空间会相应变小一些，坐进来的乘客倒也没说什么。
驾驶感受
5
动力比普通买菜车强，尤其在高速上，涡轮介入了之后速度上去了，你还是能感受到推背感的。不得不承认国产车和别人还是有差距，我这1.2的比传祺1.5的起步响应积极多了，变速换档也没什么顿挫感。
操控
4
单说车的驾驶乐趣，要比卡罗拉好那么一点，方向盘更轻盈一些，传递的路感也比较清晰，另外开得速度偏高，也不怎么飘。就是这个底盘是真的低，尤其车头这块，平时马路牙子都不敢上的这种，幸好自带护板，可以说开了三天，就彻底纠正了我开车不看路况的坏习惯。
油耗
5
平时市区八九个油，这个真不赖，我周围同事一水的十个油，没办法太堵了，还得开空调，重一点的美系车能吃十五个油。我上高速九十到一百之间差不多五个半油，一百多是六个油，如果完全灌满了油计算的话，表显和APP油耗差距不大。
舒适性
5
舒适性绝对比我的老车好，虽然座椅不是真皮的偏运动风，包裹性依旧偏向日系沙发比较舒服，而且空调降温很快，出风比较柔不会直吹太冷，这一点确实很人性化，减震有点硬，谁让他偏向运动分呢！
外观
5
这种小车本来就没什么气势，选了黑色真的棒，一下来就有质感了，颇有种凯美瑞的商务风，搭配狭长帅气的车灯更显霸气。
内饰
5
内饰其实还好，中控也是软包，一开始要给我送真皮的座椅，我一是怕有异味二是实在不会打理，主动拒绝了，给我送了两套脚垫还不错，果然提回来几乎没有异味，省心许多。
性价比
5
到现在为止一点毛病都没有出过，雷凌是真的香，当初省的钱是省的对，从外形 故障率 保值率 油耗这些看来都非常合适。
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