坚持你的选择没有错！长安马自达CX-5

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动两驱智尊型国V 购车经销商：保定振茂店

阴天了要下雨

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动两驱智尊型国V认证

2019-09-11 首次发表

16000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
20.00万

裸车购买价
2018-10

购买时间
保定

购买地点

最满意

操控：马自达的操控性，开起来个我的感觉相对来说比较放松自然，心里有数。在弯路路上行驶和超车是能按照你的前期需要，能达到你的需求，方向轻盈容易把控，整体下来很流畅，指哪打哪。能让你得心应手，踏实省心。

最不满意

噪音：最不满意的就是噪音了，想想有时候就来气，当你需要速度还要和别人交流时，那叫一个费劲。轮胎噪音加上隔音效果一般，赶到路面不好的情况下那是呼呼呼滴一个劲响，特挠攘。希望厂家对此有提升，要不也是一个很闹心的选择

空间

4

空间紧凑够用，前排两个座位够用，个子高达魁梧的在后排就要委屈一下下，估计大腿就能碰到前排座椅上面。储物空间够用，日常出门携带物品存放，没有任何问题。后备箱的容量和储物也是可以的，量大时可以利用后排座椅折叠腾出相应的空间安放，都放到的情况下还可以躺着睡上一觉，但是就没家里躺着舒服了。

驾驶感受

5

动力没有问题，2.5的发动机那是相当到位。油门点一下，反应就到，加速输出反应灵敏，超车并道说来就来。高速2千多转120时速妥妥滴。行驶中开空调影响不大，在动力输出上还是体现不出来友情提示：卖车还是要排量到位，要不后悔就来不及了。记得有一次下雨回老家时候，赶上修路深深浅浅也不知道。轿车都在路边呆着不动，一看当时心里也挺腻歪的慌。都已经快到了也不值当的再调头再绕圈去了，来吧想想也是个SUV上吧。路面上雨水也大，能看见路面露出地方没多少，跟着前面车慢慢来呗。开始还挺顺利，不一会前面现代35的车不动了，开始了原地刨坑模式，轮胎干转圈，车不动啊。就这个模式，前前后后动了4回算是出去了。该我了--我想大不了我空转一会马上通过。结果给我的是没有任何反应就直接顺利通过了，我还不相信当时的感觉是不是真的天哪，没错马自达证实了

操控

5

马自达的操控性，还是在车行里顶着的，小幅方向盘很轻盈，方便使用。精准度我感觉也是想你所想。在山路上行驶，不用大幅度的来回打方向，让你非常省力。底盘支撑也是相当完美，让我享受驾驶乐趣也体验出马自达车的性能。

油耗

5

油耗还算可以，2.5的排量呢，在市区行驶情况下高得时候能达到百公里11升，走走停停没多远一个红灯，赶上星期天堵车过一个路口等3个红灯，11升的油耗就体现出来。我也很庆幸自己的单位没在市区。高速油耗那是相当完美，从保定到张家口百公里8升油，也算是山路崎岖，上坡下坡的，油耗8升还是比较省油的。

舒适性

5

舒适性比较满意。开长时间车不会有身体感觉很累的反应。有一次去北京机场送人开CRV去的，早上7点出发，加上堵车和导航出错，结果下午13点飞机没赶上。15点才到机场，送完我立马回走，晚上接近20点到家，感觉两个肩膀和屁股都很难受，舒适性一般。我开马自达就没有出现过这种情况，舒适性还是挺好的。

外观

5

马自达外观设计我是没欣赏出来魂动的感觉，也可能和各自的审美观有区别，整体而言还是过得去。但不会让你看着不顺眼。大灯和轮毂是给我冲击力很大的地方。等就像认得眼睛一样要有形，有神，CX5能让我找到这种感觉。其次就是它的大轮毂看上去就要力量，就像是一个很强健运动选手一样能跑的快走的远。

内饰

5

马自达的内饰材料和做工还不错，内饰设计是我喜欢的风格，简单而不简约。就像它的悦联系统一样，你所需要的能提供给你，操作简单，安全性的接入非常合理。比如车辆走动，触摸屏幕就不能使用，避免你在行驶中产生危险。你可以直接语音搞定电话，导航，广播，还有定期保养提醒。

性价比

4

性价比这方面就不太精通了，可是通过对车的使用过程中还是比较满意的。车辆到现在没有出现过大的故障，保养费用对我来说也能接受。售后定期回访一些车辆使用情况，服务也很好。我感觉这也一种价值体现。

选择这款车的理由

选择这款车我也是参考了好多方面，大众系列我怕变速箱离合方面出现问题，日产用的材料不太地道，安全上保障不太放心。斯巴鲁当初我也考虑了，怕后期保有量不行，售后配件出现什么插曲。选择马自达一点是朋友介绍，其次就是在论坛里的评论和反应，创驰蓝天的技术当时相当前卫，对于安全性没有丢失，马自达操控没得说，综合一下选择了长安马自达