最满意

1.方向盘轻便，老婆开起来都特别顺手2.2.5自吸还是很给力的，舍得踩油门的话，动力还是源源不断的3.车子比较短，停车很方便

最不满意

基本是上下班用车，油耗一直在9.3-9.5徘徊，很羡慕很多车友能开到8个以下的

空间

5

空间够用的，虽然车身短，但是做到了空间比较充足，家用够用的，后排经常坐俩娃加俩大人，没有想象的那么局促，也许是因为得益于前排座椅比较短的设计吧。

驾驶感受

5

说来就来的感觉，动力十足，高速上游刃有余，很喜欢ZOOM ZOOM的声音，所以平时开始喜欢深踩油门，导致油耗一直下不来

操控

5

指向非常精准，转向也很清晰，单手操作也毫无压力，也许是因为这款车的调教偏重运动风格，所以底盘的调教是偏硬的，过减震带是有明显的颠簸，但是不会像沃尔沃那么硬，过弯很爽，车身侧倾控制的很好，这也是马自达的传统强项，值得称赞

油耗

4

平均油耗可以接受吧，因为我平时就是上下班用车，每天来回就15KM左右，很少去高速，所以油耗还是偏高的，看论坛里很多车友能跑到8个油以下的，也许是他们路况比较好，还有我平时开车喜欢深踩油门，喜欢听ZOOM,ZOOM的声音，哈哈

舒适性

4

座椅有点短，对于我181的身高来说，缺个腿托，长途驾驶可能会导致腿部比较疲劳，当时记得是试驾蔚揽的时候发现它的腿托还不错，挺舒服的，但是换挡的不够平顺及进口车的维修保养让我放弃了它，但是还是很希望它的外形的，尤其是白色的修长车身，曾经一度种草，论坛上各种查看，还跟无锡一个车友大哥请教咨询过很多问题。

外观

5

个人认为外观的魂动设计比较优秀，符合我的个人审美，萝卜青菜各有所爱，不喜勿喷哦，长马的做工也就那样，属于一般吧，跟其他优秀的日系车相比还是有一定差距，这里就不一一罗列了，但是这次内饰上的升级还是比较新颖的，一改以前的老土形象，不管外观还是内饰都上了一个级别，但是很多细节之处还有很大的提升空间，例如使用了光滑的亮黑色换挡面板，门把手处也有，真的是非常容易划伤，我现在的已经不忍细看了，改天想去贴个碳钎维去。

内饰

4

中控设计比较耐看，用料还是比较考究，花费了心思的，但是请考虑实用性，刚才列举了容易划伤的面板就不再吐槽了

☆ 手机互联/映射

苹果的CARPLAY 连接后效果很不错，这样导航，音乐都可以通过屏幕直接控制了，解放了手机，确保了行车的安全，前几天看到一个帖子说马自达一直从事的一项研究表明大屏幕的显示屏有很大的驾驶安全隐患，所以马自达今后也不会使用大屏显示，这点上还是马自达一贯的作风，不会为了市场去妥协，毕竟是安全第一。

性价比

4

性价比属于可以接受的范围吧，就是刚上市买的，一分价钱也没优惠。当时买车送的4年全程关怀保养套餐，就是4年保养都是免费送的，连工时费也是免的，这点还是比较不错的，很省心，而且每次去保养的时候，接待服务人员也很热情，耐心，周到，基本的素养都很不错，这点给工作人员点赞。

选择这款车的理由

森林人，沃尔沃S90,XC60,大众蔚揽，汉兰达都试驾过了，一开始最想选汉兰达，但是汉兰达加价，还要后等车很久，后来选择CX5的原因是被他的漂亮的魂动设计及操控给征服了，是路过的时候过去试驾了下，当场就定了。