灰影飓风

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动两驱智尊型国V 购车经销商：新乡新之源

前尘随风飘

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动两驱智尊型国V认证

2019-11-12 首次发表

16500km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
20.58万

裸车购买价
2018-11

购买时间
新乡

购买地点

最满意

要说满意的地方，这款车的优点还是很多的，其中让我最满意的还是这款车的外观，因为当时就是因为喜欢这款车的外观才有了换车的冲动，外观看上去很年轻也很时尚，前脸的镀铬条很有档次感。让车的前脸提升了不少的豪华感，而且镀铬条一直到大灯的下面，仿佛连为了一体，显得很精致，车身的侧面造型设计的简洁流畅，腰线设计也很独特，不是一根腰线从前贯穿到后尾的，而是不规则的相互交错，很有立体感和视觉冲击力。再加上两个炯炯有神的大灯，更是提升了整辆车的档次感。

最不满意

内饰不太满意，内饰的感觉过于简单了，20W的价格豪华感太一般了，虽然说不上失望，但总感觉做工的质感不是很好，而且天窗也不大，也就是平常换换气能用，整个内饰看起来有点素，科技感不强。外部的车漆也比较薄，偶尔有个小石头打在外面，都会有明显的痕迹，能看到里面的底色。还有一点不满意的就是发动机和风的噪音了，跑高速的时候都会把音乐调高音量，还好音响的音质不错。

空间

5

空间这一方面真的很不错，不算太大但也不算小，可能是之前的小车空间太憋屈了，第一次坐在车里那空间和视线简单太舒服了，前排的位置调整好坐姿，后排还是很宽敞的，平常家里人一起出行，后排的空间还是很理想的，不会有拥挤的感觉。

后备厢的空间很实用，主要是开口也大，放东西和取东西都很方面。

驾驶感受

5

动力充沛，很适合家用，家用和代步很合适也很省心，提速超车都很敏捷，上坡的动力感觉很足，跑高速和市区驾驶没有压力很有乐趣，尤其是高速行驶，除了噪音会大点以外，操控非常好，动力也很足，还是网上经常说的那句话，没有肉车，只有肉人，只要舍的加油，CX-5的动力不会让你失望。

操控

5

车子开起的感觉很舒服，操控感很好，不笨重很扎实，油门的响应也很快，感觉这款车的发动机和变速箱很聪明，就是，当你在郊区想慢悠悠的驾驶时，变速箱的换档很平顺，车子加速很线性，油门感觉很轻，那种慢慢的节奏很舒服，要是想超车体验下激情，那就深踩下油门，转速马上会升到3000以上，整辆车的声音和速度很快就上来了，动力丝毫不弱，超车提速很有感觉。

操控感觉很好，开起来很舒服也有一定的乐趣，尤其是市区行驶的那种随意和轻松很喜欢。

油耗

5

油耗不算高，和朋友的同级别车相比，我的油耗算是低的了，尤其是跑高速，油耗的表现很理想，和比我朋友的小车油耗相差不多，这在SUV车里面算是不错的了，我平常高速和市区跑的多点，市区都是9个油左右，高速7个油，6个多油的也跑过，油耗很满意的

舒适性

4

除了噪音偏大了一点，整车的舒适性还是很不错的，偶尔跑颠簸路况的时候，感觉车子也很扎实，很稳当，底盘过滤性很好感觉很柔和，没有太明显的震动。座椅设计的也很好，感觉坐在上面有一种很舒服的包围感。

外观

5

外观很喜欢，真的是挺好看的，尤其是前脸感觉很霸气，每一次看这款车的脸，总有一种说不出的凶悍和狂野，中间的腰线也很有运动感，不过车后尾有点过于圆润了，和前脸的造型有一定的反差，感觉那种凌厉的霸气到后面就收住了。

车子的侧面腰线设计的很有立体感，很有力量感

镀铬条一直延伸到大灯的下面，仿佛连为了一体，显得很精致。

内饰

4

内饰简单，缺少豪华元素和科技感，但做工的品质把控还算不错，整体还算说的过去。

内饰简单风，要是把中控屏和天窗设计的再大点，可以提升不少内饰的档次。

性价比

5

CX-5这款车最大的优点，其实就是没有太明显的缺点，各方面也算是很均衡的，并且外观的造型很不错，操控体验在这个级别里面很有优势，整体来讲，再结合车子的质量和经济的油耗，我觉的性价比还是很高的，

性价比不错，家用省心，很适合家用的一辆SUV

选择这款车的理由

换车的打算有很长时间了，家里之前也有辆两厢小车，开了好几年了，一个人代步没啥问题，但要是一家出行，就有点委屈老婆孩子了，空间拥挤是个大问题，偶尔一家人出去玩，想带的东西都带不走，所以换车的打算也不是一天两天了，再换车肯定是SUV的车型，讲真的，最先关注的不是CX5,不过在看过不少的车型后，还是朋友介绍的这款车，第一次见到就相中了，外观确实很喜欢，空间也很喜欢，可能是之前开两厢小车的原因，第一次做在这款车里，空间就很满意，没有一点的空间憋屈感，家里人坐上去也没少夸奖，家里人也是非常认可这款车的，不管是外观，性能，操控等等都是最终选择车的原因。