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马自达CX-5 2017款 2.5L 自动两驱智尊型国V 购车经销商：通利华马自达

自古大河东

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动两驱智尊型国V认证

2019-11-12 首次发表

9100km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
20.90万

裸车购买价
2019-01

购买时间
汕头

购买地点

最满意

CX-5让我最满意的地方就是这款车不仅外观霸气，很有运动感，而且开着操控感很强，完全没有因为越野车自重影响到操控感受，反而开始来很轻松，很好驾驭。可以说是内外兼修。第一次上车驾驶的时候，那感觉就像是在驾驶着一辆运动性小车一样。在这个价位里面空间大的SUV车型是有很多，但空间大操控也能如此优秀的车型实属难得了。CX-5不仅有SUV的大空间和很好的越野性，还有着轿跑车的操控性和颜值，另外这款车的开起来的稳定性和舒适性也一点不比小车差。

最不满意

最不满意的就是这款车的减震有点硬，尤其是走烂路或者过减速带的时候，颠簸感很强。可能和这款车的设计风格有一定的关系，毕竟这款车是城市SUV，城市路况的舒适性还是挺高的。

空间

5

这款车的空间绝对是值得称赞的，对此我是真的很喜欢，首先前排的座椅前后拉伸后，空间基本上是称得上来去自如，非常大，副驾也是如此，后排的空间也不错，坐3个成人是完全没问题的，SUV的好处其实就是空间了，当然后备箱的装载能力也是很不错的，放个折叠自行车也是很有信心的，车内的储物空间也有很多，平常的小杂物等等都可以放的，很方便，也是很实用。

空间对我来说，很是称心如意的。

驾驶感受

5

首先来说起步，非常的平稳，不会有顿挫感等等，非常的线性，这辆车毕竟是2.5L自然吸气的发动机，一般在我们这里的马路上可以说是随心所欲的开，无人能敌了。其次就是超车，更是只要你想超的，结果肯定是能够如你所愿。

操控

5

操控感真的是马自达的精髓，也是人尽皆知的，马自达被称为弯道之王，转弯的技术更是厉害，并且方向盘也是特别的轻，一根手指头就能轻松的转动，这点还是很不错的。

操控绝对达到了一流的水准

油耗

4

油耗市区在11L，高速9L，这么大的排量这个油耗已经是可以了。

舒适性

5

座椅的包裹性很不错，填充物也很软，坐起来很舒服，很有日系车舒适性的风格，我觉得越野车的车身高大，开车的时候膝盖和屁股是平行的，所以那感觉和坐在家里沙发的感觉差不多，不像小车的设计，坐在里面感觉屁股比膝盖还低，就像是坐在小板凳上。越野车在驾驶体验明显要比小车舒服，长时间驾驶也不会太累，而且做的高，视线自然好很多，再加上宽大的空间，所以也能提升不少空间的舒适性和驾乘体验。

坐起来很舒服，很有日系车舒适性的风格。

外观

5

外观时尚大气，有轿车的运动感，也不乏越野车的威武霸气，尤其是侧身的线条很有力量感，再配上那一对锐利有神的大灯，让整辆车看起来很是精神，很帅很有质感，虽不上惊艳，却也算耐看，百看不厌。

外观十分的动感，从侧面看这款车很有力量感，就象是一头随时会爆发的小野兽

内饰

4

内饰的亮点不多，豪华感和科技感都一般，而且天窗也不大，但它的布局很合理，设计的也算严谨，常用的功能按键很实用，划分的位置也都很合理。

内饰很简单，不过布局还是很合理的，实用性很高

性价比

5

CX-5的性价比整体上来讲还是不错的，要是家用车，想选个空间大，操控好的车，那还是值得入手的。

选择这款车的理由

本意是买辆小车代步，也看过几款车型，不过都是感觉空间不太理想，我一米八多的个头，坐在车里面如果不把座椅调到最后，总感觉顶膝盖，两腿活动受限不灵活。但要把座椅调到最后，那我后排基本就坐不下成年人了，就是坐里面我感觉也会很拥挤。所以后来直接看SUV了，我最终选择CX-5这款车，有两个重要原因，第一个就是这个空间够大，尤其是后排，真心不错，我坐在前排，调整好舒服的驾驶位置，后排也没有挤压感，不会因为空间而影响乘坐的舒适性。第二点就是冲着操控感受买的单，这款车很容易上手，别看这么大的车，驾驶起来比小车还好驾驭，开起来还轻松。而且除了空间和操控之外，这款车的外观还是很耐看的，这个价位区间的SUV，空间这么大的车型有很多，颜值好看的也不少，但空间大，颜值高，操控一流的就太好找了，所以多方面考虑，我选择CX-5作为家用车。