空间

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因为平时基本上都是我自己开车，空间方面还好，对于我来说前排空间足够充裕，所以前排也是绰绰有余了，我喜欢把座椅调得高一点,否则别人会说我无人驾驶，哈哈哈哈。后排略比前排小一些，看着这是比较紧凑，加上这个史上最小的后车窗设计，视觉上看着空间更加小。

车内储物能力

车内储物格的设计还是有很多的，随处可见，但是驾驶室两侧车门的储物格中间那一层，大小有点鸡肋啊，这个大小放啥都不合适，还有就是档杆横台面积太小，放一点东西就显得特别乱。

后备厢容积

后备厢空间对于其他车型来说稍微小一些吧,

驾驶感受

5

车身装备重量达到了1.5吨了，所以并没有日本车皮薄这回事，动力比起我之前的好太多，动力没有中断，但是还是保留了cvt那种特性，只能说这车并不是从动力上获得乐趣的车型，这款车平顺性不错，不过操控方面这车就很有乐趣了，深踩油门转速很快攀升，动力线性流畅，油门都很轻盈，换挡非常的平顺，一点用都没有，起步就很给力的，就算一脚油门踩下去，车子响应是非常的快的。

操控

5

自带防倾杆，车的制动力还行，操控方面非常的好，方向盘操作起来也没有那么费力，指向精准，转弯灵活性也不错，高架桥转圈圈感觉很好，很有让人开快车的欲望，高速过弯的话，车身也会保持很稳的一个状态，过急弯时自信满满。刹车、方向和油门的控制表现都很平滑，不突兀、要多少给多少。

油耗

5

开到现在，跑了1100公里，而且还没过磨合期，这个一开始9点多的油，现在只有8升多点点，感觉再开开，还能降，但是你说你希望2.0的排量，油耗基本在一个7点多，可能也不太现实，现在这油耗我就想当满意了。

舒适性

5

座椅坐着舒适性还不错,坐着不会觉很软，也不会觉得很硬，有时候开车出去会开几个小时，坐这么久的车也不会觉难受，车子的减震效果感觉还可以，过一些坑什么的路面也可以适应并不会出现跌跌碰的感觉，所以这个体验感还是不错的。

外观

5

整个车身有很多很多的线条，这样的设计应该是让车身看起来更加的有立体的感觉吧，溜背的造型，门把手的设计，让我觉得它就是一个跑车样子，运动感十足。硬塑包围和车身的整体搭配，更显性能车和越野车的专属，十七寸的大尺寸切割轮毂，轮胎是米其林的，好贵呢，线条流畅，肌肉感强，我的superman，尾部搭配双c造型的尾灯，我真的超级喜欢，犀利的led大灯、日间行车灯亮起来也好看。

内饰

5

内饰的材质做工都很好，采用了高品质内饰材料（我也不知道是什么材质，不过软软的，很安全的感觉）扶手箱也采用了皮革软包，中控台样式新颖，门板和车顶都有棱形的设计，中控台的我设计很人性化，中控台也是偏向驾驶者一侧，9寸大屏导航，语音识别系统，太多太多了，有手机互联功能，很方便的，用料多为搪塑及钢琴烤漆，水杯架，安吉星一应俱全，特别人性化。

性价比

5

要是让我来评论性价比，那肯定是一百分，外观帅爆，动力舒服，油耗也低，唯一一点空间上的不足，我单身汉子一个，平时还是没多大影响的，主要价格也才16万多点，价格不贵，年轻人还是可以入手的。