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罗js: 蔚来已来,为中国创造加电
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蔚来已来,为中国创造加电

蔚来ES8 2018款 创始版 购车经销商: 蔚来空间丨厦门高崎 来自:汽车之家iPhone版

罗js

蔚来ES8 2018款 创始版

2019-10-28 首次发表
  • 35000km
    行驶里程
  • 25.0kWh
    百公里电耗
  • 320公里
    冬季续航
  • 54.80万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 厦门
    购买地点

最满意

满意的地方很多,空间大,动力足,很有操纵感,不管是综合路况还是高速都轻松自如,不想用脚操控还可以选择用acc(适合市区)和np(适合高速或者快速路),让你开车很放松很轻松,跑长途一点也不累。

最不满意

不满意可以忽略,要说不满意也只能说车比较长,倒车需要多一步,没有小车那么自如。

空间
5

空间很满意,大七座,平时都当五座车用,车长5022,二排放倒可以当床

驾驶感受
5

六百多匹马力,超车应付自如,不输一般性能跑车

操控
5

方向盘轻盈,不像开大车,有三种模式可调,用的最多的就是舒适模式,也可以自己个性化设置

续航
5

平均22-25度电每百公里,平均1公里不到1毛5

舒适性
5

舒适性没得说了。车长5.022米。座椅特斯拉舒服多了。该有的功能都有。

外观
5

外观当然很符合国人的眼光。不管是前脸还是后面看得都很舒服。

内饰
5

内饰做得很细腻,不输于进口车。第2代es6比第1代es8做工还更优良更细腻。

性价比
5

五十万的国产高端智能电动车,远蔚来不会错,有面子有空间,不输百万豪车。想要试驾的朋友可以扫二维码预约试驾,有惊喜哦

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