最满意

颜值高！身材高！行驶过程加速时变速箱没有明显的顿挫感，提速流畅，只有急加速时发动机才会有延迟。外观没得说，虽车身没有牧马人平直，但比牧马人敦实厚重，车身宽度也比牧马人宽点，还有就是素车脱困能力也不错，虽然除了环塔版之外都没锁，但轮间限滑差速器的作用还是不错的，非专业或极限越野情况下完全够用！

最不满意

这款车优点很多，缺点只有三个，1:没有锁，这不是大问题，自己可以加。2:车身前低后高，这是本车颜值上最大的缺点，也只能后期花钱换避震来改善了。3:车后门居然连着一截轮眉，这是设计上的最大的败笔，虽然增加了后门打开的空间，上下车方便了一些，但轮眉之间的缝隙增加了清理的难度，最重要的是毫无美感！！！后期改装也很难处理，这也是我目前最头疼的地方，拆掉车门或换半门行驶，只能走干路，否则泥水会直接甩进驾驶室。

空间

4

空间不算大，但够用，储物空间分布也算合理。

乘坐空间

前排空间没得说，和一般车一样，一般车辆对比的都是后排腿部空间和头部空间，后排腿部空间并不宽裕，和轿车没法比，但在suv里还算可以。头部空间虽较大，但要注意车内有防滚架，移动身体时还是有可能会碰到头。

车内储物能力

储物能力在这车型上去并不占优势，因为门板可拆，所以并没有什么储物能力，只能放个手机或毛巾等小物件，中央扶手储物空间还是不错的，后排基本没有什么储物空间，只有一个扶手水杯架。

后备厢容积

后备箱容积很大，方方正正的，后排放倒再前翻的话，整车除了前排全是后备箱😄

驾驶感受

5

2.3t的动力表现还算不错，提速不肉，轻松超车。

日常加速动力

起步动力绝对够，甚至可以说很猛，提速也很快，只有急加速时发动机降挡增加转速会有点延迟，开启s模式会降低延迟，或者用手动模式。

操控

5

整车操控性很好，对于一个两吨多的车来说它在操控上并没有笨重感。

方向盘操控感

方向盘转向指向精准，没有虚位，直线行驶很稳定。

脱困/涉水能力

素车脱困能力是可以的，涉水能力很不错，因为进气口在中网位置，半米多深的水很轻松就能过去。

越野性能

越野能力就不多说了，本身就是越野车，能力要是差了那得多丢人！

刹车表现

19款刹车优化很好，至少没感觉到网上说的刹车软。

油耗

4

油耗在越野车里算是中等，并不夸张，当然也绝不省油，在乎油耗那就不要考虑这款车了。

城市道路行驶

市区行驶油耗在12个上，堵车会增加到14。

高速路行驶

郊区行驶油耗在11个左右，高速行驶油耗会低于10个。

舒适性

4

驾驶舒适还是很好的，甚至比一些城市suv的舒适性都要高。

座椅舒适性

驾驶座带电动调节和三级加热，座椅软硬适中，靠背的包裹性不错。

车内噪音

胎噪风噪是这个车的最大特点，很多人会不喜欢不适应，但我就是喜欢它的这个特点，这才是真正的硬汉越野车。

空调

bj40的空调制冷效果是非常棒的，夏天开空调绝对舒服😌

外观

5

外观就不说了，买的就是它的外观，没有这外观我是不会买这车的。

车侧脚踏板

原厂固定脚踏板，质量很好，人站上面能去都没事。

车灯设计

全车外部LED灯，头灯尾灯的造型很时尚，是bj40的优势。当然我也发现后尾灯下面两边的雾灯是普通灯泡的，也就不能说是全车LED灯了，不过这并不影响它的外观效果。

内饰

5

内饰完全没有了以前越野车的粗旷，相反，很精致。

☆ 氛围灯

氛围灯并不华丽、吸引人的目光，它很安静，光线柔柔的，夜间行车令人很舒服😌。

☆ GPS导航系统

导航基本没用，也就用它报个限速，一般还是用手机导航。

☆ 语音识别控制

语音识别很灵敏，甚至太灵敏了，车里人聊天并没有说指令词都能把它叫出来😂

多媒体

音响就不必多说了，音质只能普通听歌，想追求好音质那就只能换一套了。放mv电影的画面还是很清晰的。

性价比

5

在个人看来，这款车的配置在价格上已经是比较合理了，性价比很高，相比较国产车品牌价格并不占优，但对比合资与进口，优势还是很明显的。别忘了北京汽车这个品牌也是国产一线品牌了，当年的北京吉普可是风靡全国的。买这车并没有遇到网上说的那些问题，让我了解到国产车并没有说的那么不堪，国产车一直在进步，支持国产。

选择这款车的理由

为什么选择这款北京bj40？要说吗？那就是能圆我的越野梦，好看！有实力，价格实惠！最重要的大实话是，牧马人太贵！！！当然这个价位的越野车还是有的，但除了bj40，没有任何一辆有它这么硬汉的造型，如果有，那我可能会考虑会对比，最终确定选哪款车，但遗憾的是没有，20万的这个级别的车只有bj40这一个选择，在同级别里没有竞争对手。