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十年梦一元: “元”梦 一年六千公里用车报告
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“元”梦 一年六千公里用车报告

十年梦一元

元新能源 2018款 EV360 智联炫酷型

2019-11-22 首次发表
  • 6103km
    行驶里程
  • 255公里
    冬季续航
  • 9.39万
    裸车购买价
  • 2018-10
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

让我避免了摇不上号的尴尬情况,还有就是在市区上班蓝牌车辆一周怎么也有一天限号,除非两台燃油车(贫穷限制了我的想象)。

最不满意

冬天续航里程有点短,衰减的倒也不是特别厉害就是一到冬天有点不够用,就要勤充电。不过每天也就上下班15公里左右十多天充一次电,不着急就在家充,着急出门的情况下就在充电桩充充满也就60多块钱,毕竟情人眼里出西施,你喜欢它就要包容它的小脾气。总体来说还是挺满意的。

空间
4

空间够用,平时主要就是上下班,休息时几个朋友短途玩会。没有遇到空间不够用的情况。毕竟小型SUV要求不要太多。真正出去五个人一个行李箱,这个级别的车不可能放下。

☆ 空间设计亮点

空间平时就自己开这个车够用,后备箱当衣柜使,后排座很少坐人。

后备箱平时也就放点衣服和杂物,也就是我的移动衣柜。下班几个人要是出去玩,我可以直接换身干净衣服。嘿嘿

后排空间够用,平时基本没人坐,偶尔坐一下没啥大问题,腿部空间有富裕。

驾驶感受
5

动力输出我给4颗星,电动车前期起步绝对没得挑。等红绿灯时跟朋友拼个起步没问题,就是有电子限速,在130公里每小时就不会往上加速了,不过我是遵纪守法好市民,这个动力没问题,再说开太快电量掉的也快。

故障-动力系统

买车一年多了没出现过动力的问题,电机一般不会出现问题,电芯比亚的也是终身质保的,丝毫不担心,人家既然敢这么保就有把握。

操控
5

操控性真的很好跑起来也不会发飘,毕竟车身重量在哪放着了,指向很清晰,方向也很轻盈,刚提车那会女同事开过,反应比自己的车方向感要好。底盘支撑也还可以对得起这个价位。

驾驶辅助影像

倒车影像对于新手来说还是挺好用的,但是我是老司机,平时也就扫一眼,多数还是看后视镜。

续航
5

电耗倒是在理想范围之内,当初就是为了上下班用,销售说工况能跑305km,我当时就想能跑200km我就心满意足了,结果超乎我的想象,夏天真能跑290km左右小300km,冬天250km左右倒是可以理解,说是有个电池温控系统给电池加热。

舒适性
4

隔音的话就是稍微差点了,跑起来胎噪、风噪都有一些,不过低速情况下纯电动没有发动机的噪音,90km左右有点胎噪、风噪可以理解,这个价位的燃油车也避免不了这个问题。座椅是真的舒服很软。不过我自己铺了一个四季垫,感受不到原车这么软了。

☆ PM2.5过滤装置

这款车带一个 PM2.5空气净化系统虽然没怎么用过但是人家有。

外观
5

外观还是比较喜欢的采用的是比亚迪的家族式设计,专业术语我不会说,但我知道是龙脸设计。我自己是很喜欢的。

格栅的像素设计、日间行车灯我真的很喜欢,还有锁车自动折后视镜很实用。

屁股背着一个小书包,每天就好像我去上班,它去上学一样。

内饰
5

内饰方面马马虎虎各种硬塑料,略显得不是很高档的样子。

各种硬塑料,不过这个价位差不多都这样子。车刚提的时候多多少少还是有些塑料味道的,不是很大但也不小。

性价比
5

总体来说对得起这个价格。购车时销售顾问也耐心讲解,办分期也很快。十多万块钱买个纯电带PM2.5空气净化、屏幕、右前轮盲区影像、定速巡航、电子挡、全景天窗、颜值还算比较高的车基本没有。就这样吧要什么自行车。

最后来个钥匙认证!!

全景天窗晚上能看看星星。

侧开门 平时拿个东西也很安全。

选择这款车的理由

纯电动不用加油(经济实惠),天津地区不限行不限号(避免了摇号的烦恼),一个小型的SUV正常做5个人,不算太挤(胖子不算)哈哈哈。后排还能支持放倒,平时拉点东西也可以。

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