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很满意的代步车，EZS用车感受
名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
2019-11-23 首次发表
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1200km行驶里程
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13.8kWh百公里电耗
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280公里冬季续航
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11.98万裸车购买价
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2019-06购买时间
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上海购买地点
最满意
第一眼就看中了这个车的外观，车子的外观是真的很漂亮，大小正合适，太大了显的笨重，太小了乘坐空间就小，坐着不舒服。像EZS这种不大不小的车子最好开了，而且颜值很高，蓝色的开在大街上，回头率也是很高的。外观方面家里人都非常满意。再就是这个车子的动力很强，加速真快，还有单踏板模式，简直太好开了。电车开习惯了，再开油车就感觉差很多，回不去了。
最不满意
车子的隔音降噪效果有点差，主要是正常的燃油车会有发动机的声音来吸引注意力，但是到了这种电动车上，没有了发动机的声音，自然车子的外部声音就会显得很明显。
空间
5
车子主要还是上下班的时候使用，不过后排使用的时间也不少，EZS虽然是一台小型SUV，但是我觉得绝大多数情况都是够用的了。后排的地板基本上是平的，坐在中间也不会感觉难受，这点设计的还是挺好的。
驾驶感受
5
开电动车的动力感觉确实不一样，最明显的就是动力感觉直接了很多，每次起步的时候车子的反应都是很快的那种，排在第一位的话都是第一个窜出去，这感觉真的很爽。
操控
5
车子的操控感不同于一般的SUV，因为电池组比较重，所以开起来并不会觉得车子飘，很沉稳的感觉。方向盘指向很准确，没有虚位。
续航
5
事实证明，电动车的用车成本在当下是很低的。买车的时候电动车的价格可能觉得高了一点，但是在之后的使用过程中，买车的时候多花的钱很快就弥补回来了。现在市面上很多车的续航都虚标，但是这个车还不错，基本上能跑到335左右，这点算是加分了。
舒适性
4
隔音也不是不堪一击，只是对比之下这车子有点吵。乘坐的舒适度很好，车子在路上感觉不到太多的颠簸。
外观
5
车子外观设计有一手，小型SUV愣是设计出一种紧凑型SUV的感觉。轮毂的造型我是最喜欢的地方，我觉得有种闷骚的感觉。车子的外观是我最满意的地方，外观设计非常的动感，另外这个哥本哈根蓝是真的漂亮，在不同光线下还会有变化。可以说在同价位的车型里找不到比这更好看的车了。
内饰
5
内饰的感觉还可以，第一眼看上去没有感觉到这个内饰有什么明显的缺点，该有的功能也是一样不差。这个旋钮式换挡真的科技感很强，也超级好用，我挺喜欢这个设计的。
性价比
5
车子的性价比我觉得无需多言，很适合每天都需要用车的上班族，一个月节省下来的钱是很可观的。家里的电费很便宜，百公里的成本大概是七块钱，这省的不是一点两点，还有保养成本也不高，这也算是我买这个车的一个重要原因。
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