一款很好的城市通勤车！

宝马i3(进口) 2019款快充版购车经销商：北京燕德宝来自：汽车之家Android版

1like1222333

宝马i3(进口) 2019款快充版认证

2019-11-24 首次发表

160km

行驶里程
15.0kWh

百公里电耗
21.20万

裸车购买价
2019-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

想到哪里说到哪：车辆操控性还好！续航比较实！碳纤维车架！车机互联！内饰环保材质，真的无异味！设计理念好，单独平台打造！宝马品质！纯进口！外观，内饰，整体设计棒！！！（各有所爱）

最不满意

最不满意也就是车门下部分塑料感还是有，虽说台面，座椅用的环保材质，可降解率很高，但是车门的用料真是一般！标配很难买到，车源不多，大多数带增配！因为颜色问题，增配了前车雷达，倒车影像，辅助停车，无钥匙进入！本来奔着标配去的，无奈要的颜色没有标配，只好选了增配，无奈！不过觉得除了辅助停车用处不大，其它还不错！已经是这个价格了，还说啥！哈哈

空间

4

我想考虑买这车的应该不会在意空间有多大的问题吧！这车是四座车，不是五座的，验车时发现的！但是空间说实话没觉得太小，我家两大一小，平时一二人用绝对不小，后排空间也可以！看和什么车比了，同级别车里还好啦！

驾驶感受

5

据说电车起步推背感十足，这还真不是说吹得！一般油车不在了！并且一百以下动力很猛，高速还没跑过，据说很费电！现在充电很方便，又不会开着远途，所以不太在乎续航，因此，只要敢踩，动力杠杠的！

操控

5

操控灵活，宝马品质还在！高速还没跑，城市通勤完全可以！谈到操控不得不说单踏板油门问题，刚开的时候确实不适应，但是习惯了后发现真是挺方便，有预见性的情况下不用总踩刹车！还能动能回收！整体操控不错！

续航

4

充电桩还没有安装，只用便携式冲了一次，还没充满电！提车时显示280续航，应该挺实在！目前行驶一百多公里，电耗14-16吧！随着用车继续关注吧！

舒适性

5

舒适性还好吧！还是那句话，看跟谁比！不输同级别车！座椅看着单薄，但坐着还挺舒适！后排座椅比较直，舒适感一般！

外观

5

喜欢的车首先喜欢的是外观吧！据说获得过设计大奖！萝卜白菜各有所爱！外观喜欢！

内饰

5

不豪华，朴实无华吧！环保，新车无异味！设计感强，看着舒服！

性价比

5

现在能够提车，主要是看中了性价比！原价三十多，现在二十出头，如果不是这个价格，也不会考虑！号称员工价，员工价对外卖还叫员工价嘛？哈哈😄！营销手段而已！别管以后是什么价格，达到心理预期就行了！现在价格的原因，跟销售简单聊聊据说是年底了，为了完成新能源销售任务，宝马中国之所以宣称员工价，说是怕以后价格不好上调了！本人觉得，价格既然下来了，哪有可能还上调？这是消耗品，不是理财产品！😄！不过换代产品出来就不好说了！虽说现在新能源技术不太成熟，尤其电池衰减，续航问题，但是宝马品质，电池组保8年12万，开了几年就够本儿了！还有说电车不保值？本人觉得，车卖了才看出保不保值，如果不卖，一直开，100万公里起步😄，还看啥保不保值的！性价比有了，还犹豫啥！入坑吧！哈哈！

选择这款车的理由

选购电车的前提条件是家中有油车！坐标北京，今年二月份排到了一个电车指标，可用可不用，没有坚决要买的想法，实在不行想办法延期了！之后陆续关注过几款电车，日产轩逸，蔚来es8，特斯拉毛豆3，其它国产车不在考虑范围内…！其中这几款车中试驾了毛豆3，感觉还不错，只是标准版改国产后价格差距不大，再有价格的不稳定性还是觉得心里没底！考虑日产轩逸是想占个指标，车子做工还说的过去！蔚来车子够大，外观也酷，只是觉得内饰做工一般，性价比不高，所以没有试驾！ i3在指标下来之前就简单看过，因为家里油车也是宝马，在4s维修保养时展厅第一次看，当时第一印象并不好，三十多万的车，续航（老版）一般，内饰做工跟油车相差甚远，当时不了解，后来知道i3走的环保线，内饰环保可降解材质等！当时没有深入了解过！最近微信圈得知有个活动价不到二十，并且新版带快充，续航300多。外观内饰设计符合需求，觉得性价比有了，马上约了试驾，又马上下单！就是这么快！本人不懂车，纯属个人感觉！