2020奇骏智联舒适版使用感受
奇骏 2020款 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版
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2050km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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16.88万裸车购买价
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2019-11购买时间
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哈尔滨购买地点
最满意
最满意的当然是油耗,最低跑过5.7 现在雪地胎,8.5油耗,空间同级算大的了,配置不错,胎压监测。。。369全景,倒车辅助 一应俱全,保有量,保值率,自吸的维修保养省心,后备箱大,离地间隙高,不担心拖底了 自动空调 双区 离地间隙高 最最主要 日系自吸 cvt 省心 保值
最不满意
卤素灯,原车音响太差劲了,没有倒车雷达,动力稍微肉了点,不激烈驾驶也够用 没有座椅加热
空间
5
空间挺大,同级碾压系列,储物空间少了些,后排座椅不能调节,但是放倒纯平,提升了载物能力,后备箱空间巨大,下面还有两层
乘坐空间
本人身高185,头上4指,前排调舒适后,后排无压力
车内储物能力
储物能力少了些 ,电子手刹占了位置,准备自己加装储物袋
后备厢容积
后备箱属实够用,后排放倒,秒变小货车,,
家人乘坐评价
家人都说不错,都说座椅舒服,前后排都不错 日产大沙发
☆ 空间设计亮点
空间大,就是后排座椅调节不了,长途后排超过一小时就感觉累了
驾驶感受
4
2.0自吸,温柔驾驶够用了,深踩一脚,推背感还是不错的,目前没开过eco (不开都肉,别说开了) 过一段去高速透一下
跑高速
高速行驶,超过100迈之后动力衰弱,但是深踩油门,动力还是有的 就是慢了点
故障-动力系统
动力无故障 就是肉了点毕竟是新车 公里数少
日常加速动力
起步不费力,低速推背感还是有的 目前没有激烈驾驶过
开空调/负重加速
目前还没开过空调,无法评价 黑龙江的冬天
特殊路况行驶动力
雨雪天气车身姿态有些不稳,跟车辆自重有很大的关系
动力平顺性
cvt 加速线性 纵享丝滑 你值得拥有。
操控
4
减震软,快速过弯有些晃 ,风大时姿态不好 日系车体轻 跑冰雪路面没有德系车稳健
故障-操控系统
操作系统目前无故障 感觉很不错,就是自动启停灵敏
方向盘操控感
方向很轻,高速很重,指向精准 得心应手 人车合一
脱困能力
脱困不错,雨雪天不打滑 esp介入及时离地间隙高
底盘悬架支撑
悬架调校偏舒适,不错,在软点就好了 哈哈
刹车表现
刹车表现不错 刹车够用 信心十足刹车距离姿态 都不错
过弯
过弯姿态一般 悬架软 底盘高 总体还不错
油耗
5
告诉油耗5.7 城市9左右 综合8.5 东北冰雪路面 车速上不来 费油一点
城市道路行驶
城市道路拥堵情况8.5左右 比较省了。。
高速路行驶
高速巡航120油耗5.7 超级省油的。。
开空调油耗
刚买车,东北天气冷,没开过空调,只用了暖风,暖风没有大众车热
舒适性
5
舒适型不错,悬挂软,座椅嘎嘎舒服,日产沙发,你值得拥有,
座椅舒适性
包裹完美,座椅很软,日产大沙发 真皮座椅 电动
车内噪音
噪音有些大,买车第三天改装了音响 车门做了隔音,改的德国黄金声学 效果不错,过段再加个功放
空调
空调目前没开过,东北天气你懂得,暖气不太热,后排有些冻脚 比大众的暖气差的不是一条街
悬架减震舒适性
减震有些偏舒适,过弯姿态还凑合吧 舒适型不错
外观
4
仁者见仁智者见智吧,属于耐看型的,现在越看越喜欢
故障-外观
后备箱缝隙有点大 。没有什么故障 。。。
外观感受
车身外观属于沉稳偏大气那种风格 比较耐看 越看越喜欢系列
车灯设计
日产蜡烛灯,改的四只led 现在效果不错
钣金车漆
车漆薄 钣金也有点薄 打算年前贴隐形车衣
车身及车轮
车身造型不错 比较阳刚 轮毂也比较耐看 就是没有挡泥板 准备去某宝发四个 雨雪天气驾驶。。 甩泥
内饰
4
内饰做工不错,没有共振,没有异响,不错,肢体接触的地方全是软质
故障-内饰
内饰新车无故障 。。。感觉很不错得了。。
内饰设计风格
内饰设计就仁者见仁智者见智了,属于沉稳风格 做工不错
异味异响
异味感觉还可以 买了竹炭包 没有异响。。
多媒体
多媒体很喜欢 大屏 内置4G网络 日产车载互联 反应速度也不错
内饰材质
颜色黑色 比较耐脏 手扶箱没有植绒 肢体能接触的地方都是软质材料 还有真皮哦
方向盘
真皮方向盘 多功能按键 巡航定速 一应俱全 很不错
性价比
5
买车时有优惠,性价比不错,多台车对比,奇骏脱颖而出
购车
优惠力度大 比其他品牌大些 感觉不错4s点也不错
保养维护
才2000公里 还没首保 之后追加。。。
4S店售后服务
新车 只有售前 售前服务不错 。
品牌评价
日产这个品牌不错 省心 故障率低 技术日产 人车合一
自己汽配城加装
加了行李架 自己安装的,加了流媒体行车记录仪,加了油底变速箱锰钢护板 贴了全车3M防晒膜
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