空间

5

前后排宽敞，头部空间也足，后备箱表现也不不错，后备箱卷帘可以放进后备箱垫子下方收纳，空间利用率表现优越。

后备箱平整宽敞

后排座可以翘二郎腿

家人乘坐评价

以前是轿车，提车后，父母和我一起开车高速700公里回家，一路评价不错，坐姿高、空间大、新车味道还能接受，因装了膜，不能开窗，全程只是后翘起了全景天窗。

驾驶感受

5

330提车上牌来回路上用的标准模式，动力完全够用。高速跑的经济模式，定速90，速度起来后正常行驶没问题。S档运动模式无意中用过，感觉推背感、窜出感强烈。

经济模式堵车状态

操控

5

试驾的旗舰车380，感觉操控轻松，有种开船的感觉，非常轻盈。提的尊贵330，感觉操控一样，方向指向非常清晰和精准，就是车型带了很多高科技，需要多学习了解和实践。

霸气的侧影

☆ 车道保持辅助系统

这个高速非常方便，会有自动识别路况回盘功能，在安全可控的范围内，手指轻微脱离方向盘，车子会自动驾驶一小段，然后提示一次手脱离方向盘，如没有反应，第二次会发出滴的一声再次提示，如驾驶人还是没有反应，第三次会有更大的一声提示，如果还是没有反应。车辆会自动刹一脚并继续行驶，这个功能非常非常棒。

☆ 并线辅助

有车在周围，后视镜会图标点亮，特别下雨天，非常实用。外窗模糊的时候，就算后视镜加热，驾驶者还是不好看清楚，如果有图标点亮，就非常方便和实用啦

☆ 主动刹车

安全配置必须点赞的功能，我倒车时候触发过，虽有中控显示和倒车摄像头，还是很实用的。虽说主动安全大于被动安全，比较现在城市道路、小区路况、环境非常复杂，万一有小孩或猫狗出现，都能有很大的安全帮助。

迷人的臀部

刹车表现

良好，脚踩踏板就有，让人踏实。加上主动刹车的介入，非常有安全保障。

油耗

4

新车油耗11-16，根据城市的拥堵情况定，符合逻辑，比较这么大的新车。

提车的短暂油耗

高速路行驶

高速就很低了，最低5.1,基本维持在5-6.5区间。超级满意。

高速某段路程油耗

城市道路行驶

起步的时候11-12，跑了一段距离就慢慢下降到7.8，非常满意的油耗

舒适性

5

关上窗户，动静不到，只有发动机给油的咆哮和路面的反馈声音。能接受的范围，要是双层玻璃就更好了

前排风光

座椅舒适性

座位比轿车偏硬，喜欢沙发的感觉的建议买轿车

座位包裹性不错

悬架减震舒适性

还行，毕竟是SUV，路感回馈清晰，这个主要看车速，速度快了过坎都不好受

外观

5

外观时尚，肌肉和力量感强，整体流畅好看。

帅气的侧影和日行灯

车身及车轮

19寸的轮毂 邓禄普轮胎，挺漂亮的组合，听说很多事韩泰等轮胎，也不知道尊贵是不是单独的保障。

19寸大脚

邓禄普轮胎

内饰

4

内饰整体不错，偏向驾驶员方便操作，膝盖部主要是硬塑料（熟悉的大众塑料），这点内饰比国产车肯定给料不足

霸气中控和时尚面板

性价比

5

目前感觉还不错，近1.7T的车身整体油耗不高，但大众就是这样，熟悉的大众，熟悉的味道、熟悉的塑料，哈哈哈哈

品牌评价

第一次买大众，总是听说世界的丰田，中国的大众。我倒是感觉也不竟然吧，每个人喜好不同，审美不同，经济能力不同，世界观不同，自然认可品牌度不同。目前感觉这个品牌还好，除了个人不爱好的日系。至少这个品牌二手保值率不低。