-
304779
- 91
一汽大众探岳，带你探索与发现
探岳 2019款 330TSI 两驱豪华型Plus 国VI
2019-11-28 首次发表
-
500km行驶里程
-
8.0L百公里油耗
-
20.40万裸车购买价
-
2019-10购买时间
-
海口购买地点
最满意
外观大众车里面算颜值高的了，车身长短合适，车内空间算富裕了，虽然没有达到冠道那种变态大，但也很棒了，内饰设计新颖，比以前的大众豪华多了，动力满意，比起我以前的1.6自吸的科鲁兹好太多了，以前都不敢在国道上超车。合资车里配置算丰富了，只是不能跟自主品牌的配置比咯。新车还有这么大的优惠也是难得，原本看中本田的冠道，没想到价格优惠不大，安全配置也不高（同价位）。这车这么重油耗也才跟我的科鲁兹1.6手动挡一样，已经非常优秀了。
最不满意
这车总体来说还是不错的，不满意的是他的悬挂避震压缩行程有点长，过大的减速带有点跳，悬挂偏软，开起来有点晃晃悠悠的，还有就是双离合的通病，低速档收油时有些拖拽，发现DQ381比DQ500调教的很好，因为去试驾330跟380就可以区分得出来，380的顿挫较明显。LED大灯不是特别亮，很多车友反应是透镜的问题所谓的“白内障”，还有就是我买的两驱豪华PLUS版本的8寸导航，安卓手机连接carlife的时候播放QQ在线音乐竟然没有声音，其它的都没问题。车内后排中央地板凸起太高，只能坐小孩，座椅偏硬。
空间
5
空间我觉得绝对够用，我1.74米，后排空间足够我翘二郎腿，后备箱比起原来的轿车也能装，隔板还可以往下调一级，横向空间也非常大1860cm。
加了个方向盘套。
驾驶感受
5
330动力非常充分，高速上随便超车，转速还不用拉高，地板油有推背感，市区开起来很得心顺手，不需要担心动力不足。
操控
5
探岳的方向盘很轻盈，市内开基本一只手都可以应付（还是要两只手抓方向盘，为了保证安全），大众比起日系车的操控性还是好很多，转向精准，虚位少。
8寸导航
油耗
5
1.6多吨的车，2.0的排量，平均油耗才8.0，对比我的老科鲁兹1.3吨，1.6自吸，平均油耗8.0。我已经非常满意了，只是要加95的油，有点浪费了。
全液晶仪表盘。
舒适性
5
这车开起来底盘质感不错，偏舒适，不能跟运动轿车相比，比起我的科鲁兹好得不止一倍，隔音高速上跑都不错。坐姿高视野开阔，开起来不累。
外观
5
外观帅气大方，去到哪里都是焦点，虽然买车了，但是在马路上遇见探岳都回头多望几眼，就是觉得它最帅。
帅气大方
镀晶
内饰
5
我觉得LPUS的内饰最好看，有全液晶仪表盘，8寸大导航，晚上还有各种内饰灯。
性价比
5
性价比好，18年才上市的新车，综合优惠都有3万以上，虽然说保值率比日系车低一点，但毕竟新车也优惠这么多了，总比那些加价卖的来得直接吧。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
适不适合，还是要开过才知道
2020-01-05
-
颜值高，驾驶视觉开阔，科技感十足，动力足！
2019-12-04
-
无奈的选择
2019-12-04
-
对比过才知道探岳更适合自己
2020-09-13
-
车身小巧，空间大，动力足！
2020-01-29
相关车系推荐
-
途观L18.68-26.08万
-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
本田CR-V18.59-26.39万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
昂科威20.99-29.59万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
途岳15.86-21.66万
-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
